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いよいよ私にとって最後のJRの未乗車路線となった大船渡線の乗りつぶしです。目次 一ノ関駅とキハ100 一ノ関～陸中門崎の前面展望 陸中門崎～千厩（コの字部分）の前面展望 千厩～気仙沼の前面展望 気仙沼～盛（B...

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今年の冬も、楽しみにしていた平日にJR東日本全線乗り放題の、キュンパスが発売されました。目的地はずっと前から決まっていて、大船渡線の乗りつぶし（これでJR線を完乗）、その後で盛まで行って岩手開発鉄道の...

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2024年12月の広島一泊鉄道旅行の締めくくりは、500系こだまに乗車します。福山15:31発の「こだま854号」が入線。今見ても突き抜けたデザインの車両です。乗るのは元グリーン車で、グリーン車の座席そのまま利用の...

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目次 糸崎駅を見る 山陽本線・糸崎～尾道～福山間の前面展望 福山駅は今も国鉄型が健在 糸崎駅を見る山陽本線の岡山と広島のほぼ中間に位置する糸崎駅は、長くて広いホームの2面4線で、海側にとても広いヤードを...

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広島11:00発の安芸路快速で広に到着し、同じホーム対面で待っている、11:51発の普通糸崎行に乗り換えます。昼間の時間帯、1時間に2本から、1時間30分に1本の運転区間になるので、閑散路線で空いてると思ったら大...

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広島11:00発の快速安芸路ライナーが、海田市駅を出発します。ここからが呉線でホームを出れば直ぐに山陽本線と別れます。カーブした鉄橋で瀬野川を渡ります。ここも高架化でいずれ無くなる光景のようです。単線の...

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乗りつぶしを始めて13年目にして、やっとJRの未乗車路線が、東の大船渡線と西の呉線の2本だけになりました。今日は西の呉線に乗車します。乗るのは広島11:00発の快速安芸路ライナー広行、227系の3連です。ほぼ全...

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一泊二日の広島旅行の2日目の朝は、広電の旧型連接車の3100形に乗ろうと思います。早起きしてホテルの部屋でコンビニおにぎりの朝食を食べ、中電前6:36発の3号線西広島行に乗車します。目次 西広島電停で3100形を...

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目次 被爆電車651に乗車 西広島(己斐)で撮影 9号線の江波行に乗車 被爆電車651に乗車一泊二日の広島旅行1日目の18時すぎ、行き当たりばったりに電車に乗ってみて、お好み焼きでも食べに行こうかと、ビジネスホテ...

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目次 土橋電停で宮島口行を待つ ホームがない小網町電停で乗降してみる 広電千田車庫の「電車見望台（でんしゃみほうだい）」 土橋電停で宮島口行を待つ路面電車の乗車で一度やってみたかったのが、平面電停と言...

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次は横川線と江波線の乗りつぶし、原爆ドーム前から７号線の横川行に乗ります。十日市町のカーブで元京都市電の1907とすれ違います。7号線の広島港行で、行程50分もの長距離運用に入っているのか。これが来たら私...

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次は白島線です。この白島線、広島電鉄◯号線の番号は最後の９、全長僅か1.2km、他の路線への直通は朝夜の車両基地からの送り込み電車だけ、広島電鉄のネットワークの中で一番個性的な路線かも。先程乗りそびれた...

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可部線末端部とアストラムラインを乗り終え、広島の中心地、本通に13時過ぎに到着。次は広島電鉄で、翌日の10時すぎまで乗って撮って楽しもうと思います。今回広島電鉄でしたい事は、1、全区間の乗りつぶし2、ビ...

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次に乗りつぶしするのが広島の新交通システムのアストラムライン（正式な路線名は広島新交通1号線）、途中駅の大町から乗車します。11:23、可部線の大町駅ホームを降りると、ちょうど上空を引退予定の6000系が通...

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2024年12月初旬の日・月曜日に時間を作って、乗りつぶし旅行をしてきました。今回は広島県の未乗車の8路線114.7kmをすべて乗る予定です。早起きして京王相模原線の南大沢駅を4:15に出発する羽田空港行バスに乗車...

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私が子供の頃に大好きだった京王5000系電車、今なお各地のローカル私鉄で現役で走っているのですが、富士急行線の京王線カラーの1001号編成が、この年の12/15に引退とのことで、少し前にお別れの乗車をしてきまし...

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富山地方鉄道軌道線は路線総延長7.5kmながら、富山大学前～丸の内1.8㎞と富山駅南北接続部分0.1kmが未乗車で残っています。富山大学前16:39発の電車は8000形。古くて渋くて吊りかけ車の7000形が来るのを待ちたい...

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万葉線の次は、富山県営渡船の腰の潟フェリーに乗船します。このフェリーは、富山新港の開削で分断された、道路と富山地方鉄道射水線の代替交通機関なので、万葉線とセットで乗りたかった航路、1967年から運航さ...

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次は万葉線の乗りつぶし、高岡を起点とする全長12.9㎞の路面電車の路線になります。昔は加越能鉄道の路線でしたが、2002年に第三セクターの万葉線株式会社に移管されました。ちょっと昔の話だと思ってましたが、...

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氷見線乗りつぶしの後は、城端線の乗りつぶし。2024年の高岡駅の光景です。左奥から氷見線、あいの風とやま鉄道、城端線と並びます。北陸新幹線開業前は、長編成の特急列車がバンバン発着していましたが、今並ん...

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