reiji-gsさんのブログ
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久しぶりの投稿となってしまいました。さすがに今年の梅雨は長すぎます。なんと撮影に出れない日々が続き1ヶ月も経ってしまいました。天候が悪くても撮影できる場所を確保しているからと言ってもやはり本当に雨...
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この日は年休だったのですが、撮影のために休みを取ったわけではなかったので、モロモロと大忙し、そんなときに限って、梅雨の合間の晴天となり朝から青空が広がっていました。用事も済ませてやっと一息ついて我...
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最近ツアーも何度か企画されすっかり有名になった近鉄の鮮魚列車ですが、鮮魚列車にはさらに珍しい運用があります。それがこの代走タイプの鮮魚列車です。通常鮮魚列車は一般の人の誤乗車を避けるために、ボディ...
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日本で最も目にする貨物列車の姿といっても過言でないこの写真。コンテナ列車とそれを牽引する日本で最も数が多い電気機関車である桃太郎ことEF210を記録に納めたワンショットです。でもよくよくその機体ナンバー...
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本格的に入梅してしまった東海地方ですが、ちょうど先週、名古屋線で鮮魚列車が運行されましたので、悪天候ではありましたが撮影に行って来ました。鮮魚列車は最近イベント運行されることが多く、名古屋線を走行...
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これまで以外にも成田エクスプレスを撮影したことがなかったので、どうせ撮影するのであれば、超有名撮影地に出かけてみようと言うことで、やって来ました総武本線の千葉~銚子間です。しかし午前中しか滞在でき...
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鉄道写真を愛する者にとっては、これから始まる梅雨は乗り越えなくてはならない一つの壁です。梅雨と秋雨の時期を如何に楽しく過ごせるか?によって鉄道写真ライフが楽しくもなり、イライラの元にもなってしまう...
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大阪環状線から103系が引退してから約2week程経ったこの日、近いうちに201系もラストランを迎えることを想定して撮影に出かけました。それまでは環状線は連日鉄道ファンでパニック状態で近づいてもろくなことはな...
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初めて新日鐵住金のレール輸送列車の返却便である8091レの撮影に成功しました!この日は第三の福山である56レの撮影に出かけていたのですが、待機中に某有名ちゃんねるの掲示板を見ていると日鐵チキが東海道を下...
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GW明けに四日市駅にやって来たキヤ97定尺レール運搬車。結果的に2日間滞在してくれたおかげで夜間にバルブ撮影をすることが出来ました。バルブ撮影と書いていますが、長時間露光撮のことを便宜的にそう読んでいる...
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天気があまりよくなかったGWですが、繁忙期になると登場する関西線のスターである特急ワイドビュー南紀の臨時編成。通常は4両編成で運行されている南紀ですが、繁忙期は1~2両増結して6両編成が実現します。早速...
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現在の直流電気機関車の代名詞と言えば圧倒的な配備数を誇るEF210ですが、余りに数が多いために撮影対象としては敬遠されがちな存在ですが、最近塗色変更が行われたことによって、少し注目度が上がってきました。...
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久々に京急を撮影しました。とはいっても所用ついでに神奈川新町にてささっと撮ったのでなかなかじっくり構える事は出来ませんでした。本当は三脚をすえてしっかりバルブ撮影したかったのですが、、、現地に行っ...
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平成最期のダイヤ改正の中で余り話題になっていないのが、試8370レの発車番線変更です。これまでは夕方に四日市駅の係留線に8370レ向けの貨車が準備されていたので、これを会社帰り等に貨車構成を確認して、おも...
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塗装色の変更が行われている近鉄列車ですが、一方で12200系の塗色変更は行わずに、そのまま廃車になることがアナウンスされています。サニーカーやビスタの塗色変更はここに来てかなり急ピッチになされている印象...
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少し季節は遡りますが、ダイヤ改正直後のある日の8075レです。この日はDD51との重連運転がない日でしたが、ちょうど空が美しい色に変化していく時間帯だったので、これをバックに撮影してみました。8075レは夕刻...
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ゴールデンウイークも終盤、あいかわらずパッとしない天気なので、空を大きく入れずに済む撮影地にやって来ました。ここは太い通信ケーブルが手前にあるので、特に前パンタの車輌を撮影するのには適しませんが、...
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GWも後半戦に入り、ようやく天候が落ち着いてきましたので、令和最初の鉄道写真撮影をしてきました。とは言っても遠征に良くこともできず、貨物も多くが運休となると被写体はそう多くはありません。必然的に近...
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GW前の写真ですが、この日は久々に晴れたので久々に福山レールエクスプレスを狙いに行きました。特にEF66が代走に入ったわけではなく、桃太郎の通常運転でしたが、福山3本目に関しましては、実は桃太郎牽引の姿を...
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平成最期の数日はあいにく天気が悪くて撮影には出かけられませんでした。という訳で、私の平成最期の鉄道写真は三岐鉄道保々駅での801形の3色揃い踏みの光景となりました。これは偶然なのか意識して留置されたも...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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