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特急「ライラック」は特急「カムイ」と共に、JR北海道が、札幌駅～旭川駅間を運行する特急電車。特急「ライラック」は、789系0番台でグリーン車があるが、特急「カムイ」は、789系1000番台で普通車のみ。現在の運...

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埼玉高速鉄道株式会社は、埼玉県の赤羽岩淵駅～浦和美園駅を結ぶ埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）を運営する1992年設立の第3セクター方式の鉄道会社。埼玉高速鉄道線は、2001年開業し、当初は、「彩の国スタジ...

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エル特急「ライラック」は、1980年、室蘭駅～旭川駅で運行開始。1992年には札幌駅～旭川駅の運行へ変更（室蘭駅～札幌駅は、特急「すずらん」へ分割）。2007年、エル特急「ライラック」は「スーパーホワイトアロ...

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新京成電鉄は、1946年設立。現在は、京成グループ企業として、千葉県鎌ケ谷市に本社があり、松戸駅～京成津田沼駅間の新京成線を運行する。N800形は、2005年から800形の後継車として導入された。車体構造や基本性...

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特急「ソニックにちりん」は、1995年、博多駅～大分駅間を運行する特急「にちりん」の883系電車による運行分を特急「ソニックにちりん」と名称変更して運行開始。1997年には特急「ソニック」に統一された。特急「...

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京成電鉄は、1909年に設立。千葉県市川市に本社があり、京成本線、東成田線、押上線、金町線、千葉線、千原線、成田空港線（成田スカイアクセス）を運行する。京成千原線のちはら台駅でレール運搬車を見つけまし...

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特急「ハウステンボス」は、博多駅～ハウステンボス駅を結ぶ特急電車。長崎県のテーマパーク　「ハウステンボス」の開業に合わせ、1992年にハウステンボス駅の開業と共に、営業運転を開始。博多駅～早岐駅間は基...

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特急「みどり」は、1961年、大阪駅～博多駅で運行開始。その後、新大阪駅～博多駅～熊本駅・大分駅・佐世保駅・宮崎駅と運行区間が変わった後、1975年、山陽新幹線の全面開業により一旦廃止。1976年、小倉駅・博...

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京成電鉄は、1909年に設立。千葉県市川市に本社があり、京成本線、東成田線、押上線、金町線、千葉線、千原線、成田空港線（成田スカイアクセス）を運行する。3700形は、1991年から2002年まで132両製造された通勤...

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特急「みどり」は、1961年、大阪駅～博多駅で運行開始。その後、新大阪駅～博多駅～熊本駅・大分駅・佐世保駅・宮崎駅と運行区間が変わった後、1975年、山陽新幹線の全面開業により一旦廃止。1976年、小倉駅・博...

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京成電鉄は、1909年に設立。千葉県市川市に本社があり、京成本線、東成田線、押上線、金町線、千葉線、千原線、成田空港線（成田スカイアクセス）を運行する。3600形は、1982年から導入。京成電鉄初の軽量オール...

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京成電鉄は、1909年に設立。千葉県市川市に本社があり、京成本線、東成田線、押上線、金町線、千葉線、千原線、成田空港線（成田スカイアクセス）を運行する。3400形は、1993年から導入。1972～1978年に製造され...

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京成電鉄は、1909年に設立。千葉県市川市に本社があり、京成本線、東成田線、押上線、金町線、千葉線、千原線、成田空港線（成田スカイアクセス）を運行する。現在の3000形は2代目で、2003年、営業運転開始。3000...

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特急「かもめ」は、1976年に、小倉駅・博多駅 ～ 長崎駅間で運行開始。小倉駅・博多駅 ～ 肥前山口駅間で佐世保駅発着する特急「みどり」と併結していた。885系は、特急「かもめ」の速度向上を目的として、2000年...

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特急「かもめ」は、1976年に、小倉駅・博多駅 ～ 長崎駅間で運行開始。小倉駅・博多駅 ～ 肥前山口駅間で佐世保駅発着する特急「みどり」と併結していた。787系は、1992年より、西鹿児島駅（現在の鹿児島中央駅）...

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佐野城は、現在の栃木県佐野市のJR両毛線・東武佐野線の佐野駅の北側にあった城。別名　春日岡城・春日城・姥城（うばがじょう）・姥ヶ池城・旭岡城。1602年（慶長7年）、佐野氏は唐沢山城を廃城として、この地に...

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特急「カムイ」は、JR北海道が、札幌駅～旭川駅間を運行する特急電車。2017年より運行を開始。車両は789系1000番台、5両編成で普通車のみの運行。同区間を特急「ライラック」が、グリーン車がある789系0番台の6両...

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江ノ島電鉄（江ノ電）は、小田急電鉄の連結子会社で、鎌倉駅～江ノ島駅～藤沢駅を結ぶ江ノ島電鉄線を運営。江ノ島電鉄線は、当初、法律上、「路面電車」の扱いであったが、1945年からは鉄道路線に変更となった。1...

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江ノ島電鉄（江ノ電）は、小田急電鉄の連結子会社で、鎌倉駅～江ノ島駅～藤沢駅を結ぶ江ノ島電鉄線を運営。江ノ島電鉄線は、当初、法律上、「路面電車」の扱いであったが、1945年からは鉄道路線に変更となった。1...

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江ノ島電鉄（江ノ電）は、小田急電鉄の連結子会社で、鎌倉駅～江ノ島駅～藤沢駅を結ぶ江ノ島電鉄線を運営。江ノ島電鉄線は、当初、法律上、「路面電車」の扱いであったが、1945年からは鉄道路線に変更となった。1...

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