thkさんのブログ

113系に山岳路線対応のブレーキを搭載した近郊形電車として1963年に登場。1983年までに2000両弱が製造された。国鉄時代から、東北本線、高崎線、上越線、日光線、両毛線、中央本線、信越本線、篠ノ井線、越後線、...

thkさんのブログ

国鉄103系電車は、101系の後継として、1963年から3000両以上製作された。3500番台は、播但線用として、1998年にクモハ103形2500番台をクモハ103形3500番台、モハ102形0番台をクモハ102形3500番台へ改造した車両。...

thkさんのブログ

近畿日本鉄道株式会社は、日本の大手私鉄の中で最長の路線網を持つ。標準軌(1435mm)の難波線、奈良線、京都線、大阪線、名古屋線等と狭軌(1067mm)の南大阪線、吉野線等がある。2800系は、2/10に投稿した2610系の...

thkさんのブログ

213系は、1989年に登場した国鉄として最後の新規系列車両。外観は211系と同様で、1両当り片側2ドアで転換クロスシートが配置された構造となっている。213系 クハ212-104 宇野線 宇野駅0番台は国鉄時代に製造され...

thkさんのブログ

近畿日本鉄道株式会社は、日本の大手私鉄の中で最長の路線網を持つ。標準軌(1435mm)の難波線、奈良線、京都線、大阪線、名古屋線等と狭軌(1067mm)の南大阪線、吉野線等がある。2610系は、大阪線で運用されていた2...

thkさんのブログ

1969～1976年に製造された旧101系と、1979～1984年に製造された新101系。旧101系は既に全車廃車済み。新101系では、旧101系時代と同じ「レッド×ベージュ」の赤電塗装、「イエロー×ベージュ」のツートンカラー、伊...

thkさんのブログ

近畿日本鉄道株式会社は、日本の大手私鉄の中で最長の路線網を持つ。標準軌(1435mm)の難波線、奈良線、京都線、大阪線、名古屋線等と狭軌(1067mm)の南大阪線、吉野線等がある。2400系は1966年登場。大阪線初の1M...

thkさんのブログ

E721系は、455/457系、417系、717系の代替用として2006年から製造。東北本線、常磐線、仙山線等で運行。500番台は、東北本線の仙台駅と仙台空港鉄道 仙台空港アクセス線の仙台空港駅を直通運転するための車両とし...

thkさんのブログ

近畿日本鉄道株式会社は、日本の大手私鉄の中で最長の路線網を持つ。標準軌(1435mm)の難波線、奈良線、京都線、大阪線、名古屋線等と狭軌(1067mm)の南大阪線、吉野線等がある。2000系(3代目)は、1978年から1979年...

thkさんのブログ

近畿日本鉄道株式会社は、日本の大手私鉄の中で最長の路線網を持つ。標準軌(1435mm)の難波線、奈良線、京都線、大阪線、名古屋線等と狭軌(1067mm)の南大阪線、吉野線等がある。1400系は、1981年に登場した標準軌...

thkさんのブログ

JR西日本の観光列車　「La Malle de Bois (ラ･マル･ド･ボァ)」は、島旅へと誘うアートな港町「宇野」、レトロと新しさが共存し様々な表情を持つ「尾道」、お参りもグルメも華やかに幸せを運ぶ「琴平」、せとうち...

thkさんのブログ

「ゆりかもめ」は、株式会社ゆりかもめが運営する自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) 路線「東京臨海新交通臨海線」の愛称。東京臨海高速鉄道株式会社が運営するりんかい線（東京臨海高速鉄道りんかい線）と混...

thkさんのブログ

近畿日本鉄道株式会社は、日本の大手私鉄の中で最長の路線網を持つ。標準軌(1435mm)の難波線、奈良線、京都線、大阪線、名古屋線等と狭軌(1067mm)の南大阪線、吉野線等がある。通勤用車両は1980年代に、1220系の...

thkさんのブログ

「ゆりかもめ」は、株式会社ゆりかもめが運営する自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) 路線「東京臨海新交通臨海線」の愛称。東京臨海高速鉄道株式会社が運営するりんかい線（東京臨海高速鉄道りんかい線）と混...

thkさんのブログ

横浜高速鉄道は、横浜市を筆頭株主とする第3セクター方式の鉄道会社で、みなとみらい線の所有・運営、こどもの国線の保有（運営は東急電鉄）を行っている。Y500系電車は、2004年に、みなとみらい線の開業と東急東...

thkさんのブログ

E531系は、JR東日本の415系、E501系の代替用として、2005年から製造を開始した交直流一般形電車。常磐線、水戸線、東北本線で運用。つくばエクスプレスに対抗して高速化しており、E501系の最高速度が120km/hであ...

thkさんのブログ

701系は、交流電化区間用として1993年から製造された。1000番台は、仙台・盛岡地区用として、1994年から100両弱製造。仙台地区用はステンレス車体に赤+白+緑15号の帯色、盛岡地区用は青紫濃淡2色の帯色。701系 10...

thkさんのブログ

東武鉄道　8000系は、1963年から約20年間で712両製造された。私鉄車両では最多の量数。2005年からは、一部車両を800系、850系へ改造を行い、伊勢崎線、佐野線等で運用されている。一般的には、8000系と呼んでいる...

thkさんのブログ

HB-E210系は、ディーゼルハイブリッドシステムを搭載した車両で2015年から16両製造し、仙石東北ラインにて運用。東北本線は交流電化方式、仙石線は直流電化方式、仙石線・東北本線接続線は非電化区間となるためデ...

thkさんのブログ

キハ120形気動車は、JR西日本のローカル線用小型気動車。1992年から89両製造。1次車は200番台で1992年から8両製造。2次車は0番台(基本番台)で1993年に22両製造。3次車は300番台で1994年から59両製造。0番台のロン...

thkさんのブログ