thkさんのブログ

箱根登山鉄道は、2004年設立、神奈川県の小田原駅と強羅駅を結ぶ鉄道線と、強羅駅と早雲山駅を結ぶ鋼索鉄道を運営している。1000形は、1981年製造の平行カルダン駆動方式の電車。当初は2両固定編成であったが、20...

thkさんのブログ

箱根登山鉄道は、2004年設立、神奈川県の小田原駅と強羅駅を結ぶ鉄道線と、強羅駅と早雲山駅を結ぶ鋼索鉄道を運営している。モハ1形は、1919年、箱根登山鉄道開業時からの車両であるチキ1形を、1950年に改造した...

thkさんのブログ

201系は、101系、103系の代替用として、1979年より1000両以上製造された直流通勤形電車。近畿地方では、スカイブルー塗装車両やオレンジバーミリオン塗装車両が、東海道・山陽本線、大阪環状線、桜島線、関西本線...

thkさんのブログ

箱根登山鉄道は、2004年設立、神奈川県の小田原駅と強羅駅を結ぶ鉄道線と、強羅駅と早雲山駅を結ぶ鋼索鉄道を運営している。モニ１形は、1975年製造、工事用の資材等を運搬する電動貨車。当初の塗装はグレーだっ...

thkさんのブログ

キハ40系気動車は、1977年から800両以上製造された、全国で活躍する非常にポピュラーな気動車。キハ40系2000番台は、関東以西の暖地向けとして、1979年から製造された。キハ40形2000番台(ｷﾊ40-2046+ｷﾊ41-2004)　...

thkさんのブログ

205系電車は、1985年に登場した直流通勤型電車。国鉄時代の旧型国電、101系、103系、201系の後継車。1994年までに1400両以上製造。JR東日本、JR西日本に配備。205系1000番台は、1988年にJR西日本向けのものと、20...

thkさんのブログ

日中線は、1938年、日本国有鉄道により、福島県の喜多方駅～熱塩駅で運行開始。1974年、蒸気機関車が最後の定期運行。11月3日～10日にSLさよなら列車を会津若松駅～熱塩駅で運転。1984年、廃線。日中線さよならSL...

thkさんのブログ

ひたちなか海浜鉄道は、茨城県の勝田駅～阿字ヶ浦駅の14.3kmを結ぶ湊線を運行する。湊線は、湊鉄道により1913年に勝田駅～那珂湊駅間を開業、1928年に阿字ヶ浦駅まで延伸された。1944年に茨城交通よる経営となり...

thkさんのブログ

ひたちなか海浜鉄道は、茨城県の勝田駅～阿字ヶ浦駅の14.3kmを結ぶ湊線を運行する。湊線は、湊鉄道により1913年に勝田駅～那珂湊駅間を開業、1928年に阿字ヶ浦駅まで延伸された。1944年に茨城交通よる経営となり...

thkさんのブログ

急行 「八甲田」は、1961年、上野駅～青森駅を結ぶ急行列車として運行開始。客車は、旧型客車(1961年～)　→　12系（1979年頃～）　→　14系（1985年頃～）が運用された。1993年からは臨時列車のみの運行、1998年、...

thkさんのブログ

ひたちなか海浜鉄道は、茨城県の勝田駅～阿字ヶ浦駅の14.3kmを結ぶ湊線を運行する。湊線は、湊鉄道により1913年に勝田駅～那珂湊駅間を開業、1928年に阿字ヶ浦駅まで延伸された。1944年に茨城交通よる経営となり...

thkさんのブログ

寝台特急　出雲は、1972年、東京～浜田間を運航開始。1972年から1975年まで20系ブルートレインが使われたが、1975年から2006年の廃止まで24系ブルートレインが使われた。特急　出雲　2002レ 24系　オハネフ24-17...

thkさんのブログ

寝台特急　出雲は、1972年、東京～浜田間を運航開始。20系ブルートレインが使われたのは、この1972年から1975年まで。1975年から2006年の廃止まで24系ブルートレインが使われた。機関車は、東京～京都間を1972年...

thkさんのブログ

キハ40系気動車は、1977年から800両以上製造された、全国で活躍する非常にポピュラーな気動車。キハ40-1811 函館本線 820D 函館行 新函館北斗駅 2018年1月20日撮影キハ40-1811は、キハ40-1700番台で、キハ40-100...

thkさんのブログ

会津鉄道は、1987年(昭和62年)に、福島県の西若松駅と会津高原尾瀬口駅の57.4kmの運行を開始した第3セクター方式の会社。西若松駅～会津若松駅はJR只見線乗り入れ、会津田島駅からは、野岩鉄道、東武鉄道との相互...

thkさんのブログ

会津鉄道は、1987年(昭和62年)に、福島県の西若松駅と会津高原尾瀬口駅の57.4kmの運行を開始した第3セクター方式の会社。西若松駅～会津若松駅はJR只見線乗り入れ、会津田島駅からは、野岩鉄道、東武鉄道との相互...

thkさんのブログ

日本で最も古い列車名称で、1923年、国鉄の前身である鉄道省により、東京～下関間を特別急行「櫻」（さくら）として運行開始。寝台特急列車としての「さくら」は1959年、東京～長崎間で運行開始。1965年から1999...

thkさんのブログ

113系は、国鉄時代の1960年代前半に製造された111系の出力増強版として1980年代までの約20年間で、3000両近く製造された。国内各地向けや長期間の製造に間に、様々な改造がなされた。現在は、JR西日本のみで運用...

thkさんのブログ

会津鉄道は、1987年(昭和62年)に、福島県の西若松駅と会津高原尾瀬口駅の57.4kmの運行を開始した第3セクター方式の会社。西若松駅～会津若松駅はJR只見線乗り入れ、会津田島駅からは、野岩鉄道、東武鉄道との相互...

thkさんのブログ

会津鉄道は、1987年(昭和62年)に、福島県の西若松駅と会津高原尾瀬口駅の57.4kmの運行を開始した第3セクター方式の会社。西若松駅～会津若松駅はJR只見線乗り入れ、会津田島駅からは、野岩鉄道、東武鉄道との相互...

thkさんのブログ