Toyohara Yamatoさんのブログ
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今日はKATOの24系25形寝台特急”富士”編成です。元日に運転したら室内灯のチラつきが見られたのでメンテ実施、室内灯フル装備の15両編成は超重量級でもあるのでコンデンサーの取付もやりました。走行動画が出て来...
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今日は撮り鉄~西武鉄道ネタ、ほぼ2000系の写真です。なかなかタイミングが合わず遅めの新年初撮影になりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。終焉が近づいているのは間違いなさそうで...
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今日はマイクロエース;マニ30の話です。2両が在籍しますが1両の改造が済んでいないのに気付いたので実施して仕様統一、実車写真より確認できる車端床下機器の増設は2両ともやっています。赤い縦長が2つは消火...
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今日はグリーンマックス(GM)の西武新2000系です。新発売の2両編成2463Fを増備、途中までですが、早速My仕様へのアレンジをやりまくっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。右が整備途...
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今日はKATOの381系特急電車です。ボディーと床下だけ余っていたクハ381-0番台を”復活”させています。トレインマークの照度が絡んで”やくも”のクハ100番台にも手を加えています。いつもご訪問頂きありがとうござい...
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今日はKATO 3079-1 EF71の話です。ユニットサッシ側窓パーツが見つかったのを機に4号機を改造、2号機にアレンジし直してみました。実車写真を交えて書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本...
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今日は津軽海峡線を往来した客車、50系5000番台の話です。マイクロエースbodyにKATOの床下を合わせたもの、室内灯のチラつきが見られたので対処するんですが、同時にまっ茶色だった床の白色系化をやりました。い...
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今日は再びのKATO EH500形交直流電気機関車です。金属導線化をやりましたが自分で折り曲げたのではどうもシャキッとしない
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今日はDCC運転のための機器(ブースター)が故障してしまい、治らなかったら修理に出すか買換えかな~だったんですが、分からないなりに自分で部品交換;修理にトライしてみました。結果は..上手く行ったみたい...
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今日は新年1両目の導入になったKATO オハフ33戦後形(茶色)の話です。早速My仕様に改造、改番などやって運用に入っています。屋根の塗装などいくつか実験的な要素も含みます。いつもご訪問頂きありがとうございま...
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今日はKATOのED75 130号機です。ED79を種車に組んでいたので一体圧延車輪表現のままだった
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今日はKATOのDD51です。先日ブツブツ書いた後藤総合車両所所属車2両のナンバーをメタルインレタ化、銘板貼付けやヘッドライト減光なんかもやります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ナン...
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今日は丁度30年前の北東北で撮影した写真をUpします。ED75中心の撮影でしたが、既に機番シリーズ記事に多数Upしているので他形式が中心です。寒い中頑張って撮影していました。撮影は全て1995年1月、東北本線です...
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今日はKATOの12系客車です。これまで連結していた編成から外れたスハフ12と、2両増備したオハ12を整備、例により所属や車番が変わります
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今日はKATOのEH500交直流電気機関車です。高圧碍子間を繋ぐ導線が唯一プラのまま残っていたので、自己流で金属化することにしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。久々登場の”金太郎” ...
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今日はKATO D51重連牽引の石炭貨物列車とDCC自動運転が絡んだ話です。しんがり~車掌車の車両検知が安定せず、自動続行運転が上手く出来なかったので手を打ちました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下...
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今日は前面展望動画撮影用のCamCarです。DCCデコーダの交換と2度目のコネクター変更をやることになりました。自己流アレンジしたリチウムイオンバッテリーにもちょっと悩ましい問題があります。いつもご訪問頂き...
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今日はヒサシ付ED75 76号機の話です。動かなくなってしまいDCCデコーダの交換をやりましたが、古いデコーダが死んだわけでも無さそうで..何か釈然としない部分があります。いつもご訪問頂きありがとうございま...
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今日はKATOから発売予告が出ている381系しなの、JR仕様の話です。クロ381-0番台新規製作で幌付きを強調されていましたが、幌無しでも運転出来るみたい なのでGo=買ってみようかな~という気になっています
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今日はKATO DD51新製品の話、一旦予約したものの買うのを止めた顛末です。また製品の作りが私のイメージとだいぶ違ったらしい~ポスター実車写真と異なる形態なのはどうなの?もあります。主観的な話になります。...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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