「#JR西日本」の新着情報

JR西日本などは21日、京都駅西部エリアにおける「鉄道高架空間の活用によるエリア活性化」のための連携協定を締結したと発表した。

２６日昼過ぎ、岡山駅へ向かう特急やくも１８号が線路内で人と接触する事故が発生しました。 ＪＲ西日本に...

岡山、広島両県にまたがるJR芸備線の一部区間の存廃を話し合う再構築協議会は26日、広島市で会合を開い...

JR西日本は2026年3月にかけ、JR木次線の一部区間で、昼間の一部列車を運休し、バス・タクシーでの...

【3月23日】下関総合車両所岡山電車支所の115系A-02編成が、同本所へ回送。

【4月3日】D51‐200が、スハフ12‐155＋EF65‐1132と連結し、北陸本線などで試運転。

【3月15日】新大阪～桜島間で、臨時快速「エキスポライナー」が運転を開始。

JRグループなどでは毎年恒例となっている、春のダイヤ改正。新線開業といったビッグイベントはないものの、新サービスの導入や速達化といった、細かなサービスアップが予定されています。

新大阪駅と桜島駅を結ぶ臨時快速「エキスポライナー」。主に使用されるのは323系「JR WEST Parade Train」ですが、平日朝限定で別の車両も使用されます。

鳥取～倉吉間で、3月15日にICOCAサービスの提供が始まりました。これにより、県の代表駅では本州で最後まで有人改札としてきた鳥取駅にも、自動改札機が設置されました。

3月14日、JR西日本の201系が、営業運用を終了しました。国鉄時代に登場した「省エネ電車」は、40年以上の活躍を終えたことになります。