一般形車両に関する新着情報

JR東日本は21日、高崎・盛岡エリアに新型車両を投入すると発表した。

　67年ぶりの完全新設計の新型車両として伊予鉄道の郊外線で2025年2月に運転を始める7000系電車6両（2編成）が、4日夜から7日未明にかけて、同社の古町車庫（松山市）に到着した。搬入作業は市内を走…

【11月20日～】東京臨海高速鉄道の71-000形71-101編成が、総合車両製作所新津事業所を出場し、大崎へ甲種輸送。

【11月18日】東武鉄道の10030型11659編成が、南栗橋車両管区南栗橋工場を出場し、試運転。

【11月15日～】横浜市交通局10000形の中間車2両が、川崎車両兵庫工場を出場し甲種輸送。

最新型車両からベテラン車両まで、大手私鉄の車両たちの今後を、鉄道コム独自の「記録推奨度」とあわせてご紹介。今回は東武鉄道編です。

山手線や京浜東北線など、首都圏のJR路線の通勤電車は、グリーン車を除き、みな4つドアです。こうなった背景には、国難期の対応という理由がありました。

JR東日本が、首都圏主要線区でのワンマン運転導入を発表。京王も自動運転導入によるワンマン化を目指します。西武では謎の「朱色の車両」が。一体これは？ 11月4日～10日の鉄道ニュースから、鉄道コム注目のトピックをご紹介します。

旧型車を置き換えるために導入された新型車両が、旧型車によって置き換え。そんな「残念な代替」が、かつて北海道で見られました。