鉄道コム

鉄道コらム

開業時の東海道新幹線は「時速160キロ運転」だった!? 「本気出さない運転」だった理由とは

年月日 最高速度 備考
1964年10月1日 時速210キロ 東海道新幹線開業
当時は時速160キロダイヤ
1965年11月1日 時速210キロ 時速210キロの本格運転開始
1986年11月1日 時速220キロ 100系の本格投入開始
(参考:1989年3月11日) (山陽新幹線:時速230キロ) 100系「グランドひかり」デビュー
1992年3月14日 時速270キロ 「のぞみ」運転開始
(参考:1997年3月22日) (山陽新幹線:時速300キロ) 500系デビュー
(参考:2003年10月1日) (東海道新幹線時速270キロ統一) 100系引退によるもの
2015年3月14日 時速285キロ 当時はN700Aタイプ限定
2020年3月14日 (東海道新幹線時速285キロ統一) 700系引退によるもの

鉄道コムお知らせ

画像

回答でプレゼント抽選も

鉄道コムアンケートにご回答の方の中から、抽選で8名様に賞品をプレゼント

鉄道コムおすすめ情報

画像

ノロッコ号2025年度終了

JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。

画像

新幹線の「第2総合指令所」とは?

東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。

画像

ことでん新車デザイン案

ことでんの新型車両は「2000形」。3案でデザイン投票を実施。12月27日から。

画像

東武の車両「記録推奨度」

この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。

画像

12月の鉄道イベント一覧

2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。

画像

イベント投稿写真募集中!

鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。