箱根登山鉄道の路線でありながら、営業列車を小田急の車両のみで走らせている小田原～箱根湯本間。同区間の各駅停車は長らく、1000形4両編成のレーティッシュ鉄道色（赤い車両）がほぼ専用で使われていましたが、2022年9月に最後の1本が引退。現在は、同じ1000形のリニューアル車4両編成が、この運用を引き継いでいます。
新たな登山線の主力となったリニューアル車ですが、早くもこの区間向けの編成が登場したようです。該当の編成に乗ってみると、運転台の部分に「編成禁止」という注意書きがあります。これは、ほかの車両と編成を組んではいけない、という意味。小田急線では2022年現在、4両編成と他編成を連結し、8～10両編成をつくる場合があります。この連結を禁止されると、運用の場は4両編成単独で走る線区に限られます。現状の4両編成の運用は、箱根登山線（小田原～箱根湯本間）と、海老名にある車庫への送り込みのみ。結果として、「編成禁止」の注意書きがある編成は、登山線運用が主体の車両であることを意味するのです。
2022年10月時点で、編成禁止状態の1000形リニューアル車は、1063編成、1064編成、1065編成の3本。これらは登山線の運用を主体としながら、現在も小田急一般色の姿で走っています。今後、編成禁止車両の増減や他編成との入れ替えはあるのか、以前のレーティッシュ色のような専用カラーへ変更するのかなど、その動きに注目です。
