ダイヤ改正に関する鉄道コらム

すでに種別名として定着している「特急」ですが、正しくは「特別急行」の略称です。ほとんどの場面で「特急」と案内される中、「特別急行」と放送で案内していた札幌駅は、2024年3月のダイヤ改正を前に、「特急」へと案内が変更されてしまいました。

3月16日のダイヤ改正では、高崎線の快速「アーバン」、東北本線（宇都宮線）の快速「ラビット」の運転本数が減少し、上り列車は全廃となります。

全国46都道府県の代表駅のうち、たった2駅だけだった、新幹線も特急も発着しない駅。2024年3月16日のダイヤ改正で、晴れて定期特急列車の停車駅となります。

JR東海の中央本線（中央西線）名古屋～中津川間では、3月16日のダイヤ改正で、快速・普通列車の最高時速が130キロに引き上げられます。

来春のダイヤ改正で、名前に「スーパー」がつく特急が復活。待望のリニアは、開業時期が延びるかも？今週（12月11日～17日）1週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

3月18日、JRグループや一部私鉄で春のダイヤ改正が実施されました。今週一週間（3月13日～19日）の鉄道の話題といえば、この毎年恒例のダイヤ改正が一番でしょうか。

2023年3月のダイヤ改正で廃止される、京都丹後鉄道の「通勤ライナー」。日本では珍しい形態の快速列車でした。

いよいよ西九州新幹線が開業！この9月19日～25日のニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

2022年9月23日に予定されている西九州新幹線武雄温泉～長崎間の開業に先駆けて、肥前山口～諫早間の16駅では、同日以降の時刻表の案が掲示されています。

毎年恒例となったJRグループ春のダイヤ改正を迎えた今週。一週間（3月7日～13日）の鉄道の話題を振り返ります。