「#500系」の鉄道コらム

東海道新幹線の歴代車両には、先頭車に「ツノ」がついています。一方、東北新幹線などの車両の先頭車には、「ツノ」は見当たりません。どこへ行ったのでしょうか。

ついに山陽新幹線で活躍する500系の引退時期が発表に。JR東日本の山田線では、珍しい理由の運休が発表されました。7月22日～28日の一週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

JR西日本は、2027年をめどに500系の運用を終了すると発表。N700系の短縮改造編成で置き換える計画です。この改造編成により、700系も一部置き換えられることがわかりました。

新幹線などの座席の前後間隔は「シートピッチ」という数値で表されます。この数値は、車両形式や号車によって異なっています。

N700系が編成短縮のうえ投入されることが発表された、山陽新幹線の「こだま」。これまでにも、この列車ではさまざまな形で編成短縮改造を受けた車両が使われてきました。

山陽新幹線「こだま」用に、16両編成から8両編成への編成短縮が発表されたN700系。その姿や内装、運用区間はどうなるのでしょうか。

鉄道コムと鉄道旅行誌「旅と鉄道」共同の投票企画。今回ご紹介するのは「デザイナーズトレイン（JR編）」です。投票者のコメントとともに、上位を獲得した車両をご紹介します。

JR西日本などは6日、「JR西日本 懐鉄NFTコレクション」を販売すると発表しました。

「展望車」の展示や500系の解体……9月5日～11日のニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

JR東海が開発した新幹線車両は、2020年デビューのN700Sで4世代目を迎えています。1992年デビューの300系と最新のN700S、編成定員はどれくらい変化したでしょうか？