阪急電鉄は、「五山送り火・嵐山灯篭流し」にあわせ、嵐山直通列車として「京とれいん」を運転。運転日は、2014年8月16日（土）。運転区間は、梅田（17:31発）～嵐山（18:24着）、嵐山（20:50発）～梅田（21:46着）の往復。快速急行として運転。使用車両は、「京とれいん」6両編成（2ドア車両）。
15人
「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは？
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる？ 京成に取材しました。その将来の分析も。
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