「関東鉄道 水海道車両基地 公開イベント」に関するブログ

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、キハ２３０２の、元空気タンク（元空気溜め）（写真）。圧縮空気を溜める場所で、容量２００リットルとのことです...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、キハ２３０２の、燃料タンク（写真）。ディーゼル燃料の軽油用で、５３０リットル入ります。　燃費はリッター１．...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、２３０２の、ブレーキ制御装置です（写真）。ＭＢＳ－７０Ｂという番号のある、三菱電機製の機器です。応荷重弁を...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、冷房用コンプレッサー（写真）。キハ２３０２は、冷房で気化した冷媒を、床下のコンプレッサーで圧縮し液化してい...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、蓄電池箱（写真）。６Ｖのバッテリー、恐らく鉛蓄電池を４個直列で、２４Ｖを得ています。つまり、トラックやバス...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、ＡＴＳ車上子と思っていたら、説明によると列車選別車上子とのこと（写真）。快速運転がある常総線で、車両のデジ...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、液体式変速機（トルクコンバーター）ＤＢ－１１５です（写真）。銘板などを見ると、少し年季の入ったもののようで...

それでは、今回も引き続き関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、液体式変速機（トルクコンバーター）（写真）。形式がＴＳＣＮ－２２－１６０７となっているようで、恐らく新潟鐵工...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、駆動用の、ディーゼルエンジン（写真）。新潟鐵工所、現「新潟トランシス」製のエンジン、形式名はＤＭＦ１３ＨＺ...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、整備工場の中にある、転車台（写真）。大きさは、ほぼ台車１個分で、車両の転向では無く、本台車と仮台車の交換で...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。　写真は、リフティングに使用されるキハ２３０２の動台車、ＮＰ１２８Ｄです（写真）。ボルスタレス台車、ダイレクトボディ...

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地のイベントからお届けします。　写真は、新しい気動車、５００２（写真）。単行も可能な気動車、ブレーキが電気指令式かどうかでも、通常繋げる相手が決...

それでは、今回からは、ＴＸと同日にイベントが開催された、関東鉄道水海道車両基地のイベントからお届けします。　写真は、最寄りの水海道駅との間を往復する、キハ３１８（写真）。恐らく相方は、キハ３１７で...