「東武 C11形325号機 試運転・ヘッドマーク掲出」に関するブログ

SN総合車両所です。当車両所では最近製造したクモヤ145形電車にグリーンマックスのコアレスモーター動力ユニットを使用しています。滑らかな走行がとても気に入ったのですが、発進電圧が低く常点灯が出来ないのが...

SN総合車両所さんのブログ

そういえば、今年に入って日光、鬼怒川方面へは4回ほど足を運んだ。なので主にDL、SLしか撮ってないわけで、今宵も執拗に表題の列車の画像を公開します。編成は前日とは変わって赤のDE10 1099が先頭で、最後尾はC...

さて連日連夜の東武記事でありますが、今回は表題のとおり復路編であります。当該の東武日光からの復路はC11 207号機が先頭になります。皆さんご存知のようにここから下今市へ向けては一般道同様に下り勾配ですの...

先日の東武日光線における表題の件の続編であります。これまで何度も申し上げておりますように情弱ですのでスジが分からず、いつもの立ち位置にセッティングしたのち、時刻表を見ながら定期列車の時刻でない時に...

さて今回は本来であれば昨日の続きで表題の試運転の続編を投稿するつもりでおりましたが、本日も2日目の試運転が行われたのでこちらの記事を先に投稿しようと思います。情弱の自分でも初日の現場でご一緒した皆さ...

世間一般では正月休みも終わって通常業務に戻ったでしょうが、自分は今日明日は正月出勤の代休ということで、何らかに期待をしながら東武日光線にお邪魔しました。情弱ゆえに頼りになるのは自分の勘と煙のニオイ...

さて、激動と恐怖、落胆、不安、等々の暗い単語ばかりが思い浮かんだ2020年も残り僅かですね。今回の投稿はそんな一年の総集編最終回となります。そしてオチとして、今年の迷珍場面大賞もあります　撮影日：10月1...

御岳登山鉄道ケーブルカーが開業した今日は、我慢を強いられた私の地味だった今年1年の鉄道活動を振り返り、2020年を締めくくりたいと思います。(仕事ついでや通院移動中の撮影はノーカウント / 帰りは除く)1934...

踏切の番人さんのブログ

秋田市は、雪がしんしんと降っています。今年も残り３日間となりました。２月の釧網本線の「ＳＬ冬の湿原号」に始まり、釜石線の「ＳＬ銀河」、磐越西線の「ＳＬばんえつ物語」の撮影へ行くことができました。総...

c11249さんのブログ

２０２０．１２．２４．東武鬼怒川線　SL大樹号東武鬼怒川線におけるC11-325号機の試運転が12/22・23・24の平日3日間実施されましたが、僕は12/22と12/24の2日間参戦しました。倉ヶ崎で。HMは昨年真岡鐵道のサン...

さて連日連夜の東武記事でありますが、今回の投稿はSL大樹6号スジに乗って走行するC11 325号機牽引の試運転列車です。すっかり陽は落ち気温も下がってくる中、この日のシメとしてこれ撮らなアカンやろとお山に登...

さて前回投稿の続きになります。この日2本目の試運転列車はベタな定番ポイントで青空バックで撮影しました。　中途半端な黒煙、真っ直ぐ1本棒なロッド、なかなかこちらの注文通りにはいきませんね撮影日：2020年1...

2020年12月23日（火）12月26日からSL大樹としての運行を開始するC11 325運行開始を前に試運転が行われています。昨日から3日間の試運転では真岡鐵道時代に装着したヘッドマークをイメージした試運転ヘッドマーク...

さて、東武鉄道からのアナウンスによれば、真岡鐵道から移籍してきたC11 325号機による公式試運転が3日間行なわれるということで、2日目に様子見に行ってみました。スジは通常のSL大樹1号、2号、5号、6号と同様と...

12/20SLもおか号は一回お休みします。どういう訳か今日も鬼怒川温泉方面に打ち合わせでした。午前の打ち合わせは11時に終了。午後の打ち合わせは14時から。なんという偶然！まるで神様が『おまえはC11-325の試運...