「小田急 50000形VSE 定期運転終了」に関するブログ

出したいネタは日々溜まっていく。かと言って、出し過ぎると諸々収拾つかなくなってくる。別の要因で身体や精神の疲労も重なってくるので、ギリギリでマイペースを持続。ロマンスカー史上最大の乗り鉄は、まだ続...

この日、JR東日本大宮支社とびゅうトラベルサービスによる団体臨時列車「さよなら いろは日光号」の乗車ツアーが開催。リニューアルから4年、E131系600番台の投入に伴って、ついにラストランを迎えることに…。最...

odphotographerさんのブログ

海老名撮影最後の紹介はロマンスカー群！でも、普通車と違い特急車編成には問題が・・・前面に車番表示が無い！よって編成番号も分からない！小田急のみでなく、他の私鉄でも多く見られる傾向で・・・「民鉄の特...

箱根湯本へのVSEの旅は終わった。しかし、VSEの運用はまだもう少し残っている。ここからは、本来の開発目的からはかけ離れていたであろう、通勤のお供としての運用へ。最後は通勤特急の顔なのも、現代の姿。『Doc...

いよいよ、箱根湯本からの最終発車まであと10分足らず。最後の姿を撮ろうと、周りのボルテージが上がっていく。周りに流されない事、熱さを中和する事。『Document of March 11, 2022 VSE's Last Journey①』ダイ...

(著者:けいじぇー) イランカラプテ！本日は3/11、ここは小田急線新宿駅です。 この日をもちまして2005年より主に箱根方面への特急列車に充当されてきた小田急ロマンスカー50000形「VSE」は老朽化に伴う機器更新が...

AJR-News-comさんのブログ

最後の山登りを終えた50001×10の編成による「はこね28号」は、小田原駅で約4分間の停車。名残を惜しむようなカメラのシャッター音が、最後まで止まなかった。じわじわと、近づく終わりの足音。『Document of Marc...

3月11日、最後のVSEの旅は続く。さまざまな思いをたっぷり乗せて、東へ西へ。まだまだ、もう少し務めがある。『Document of March 11, 2022 VSE's Last Journey①』ダイヤ改正が終わって、恒例ともいえる【抜け殻...

【ブログをお読みの皆様へ】2日土曜日の特急「いわき」のブログおよびTwitterの投稿に関しまして、この度は相当反響を受けている現状であり、仕事をしつつもなかなか落ち着かない状況となっております。ただ、こ...

今日の定期運用終了前に撮影したシーンとなります河津桜が満開のタイミングで訪れる事が出来ましたＭＳＥの時には陽が陰ってしまいました少し広角にして撮影もしました過去の画像も含め無断でのコピーは禁止しま...

マイペースな鉄分補給さんのブログ

みなさん、こんにちは！小田急線ユーザー、ロマンスカー貴族、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 1996年にデビューした小田急ロマンスカー 30000形「EXE」小田急ロマンスカーで初めて6両＋4両で編成 [...

keitripさんのブログ

2022.03 中旬 小田急電鉄 秦野～東海大学前 小田急ロマンスカーVSE X-H1/XF70-300mmF4-5.6R LM OIS WR フィルムシミュレーション：PROVIA

Aiiさんのブログ

2022年3月31日 明日から新年度の木曜日こんばんは！今日は、年度末大忙しの在宅勤務で、昼休みも外出無しのパソコンタイム。時間がなく、最終的には時間切れ。最優先項目のみやった感じです。今日までの、定年セ...

2022年3月11日日本で唯一の種別となっていた京王線の準特急。特急と統合する形により21年間の活躍を終えた。京王線のターミナル駅かつ頭端式ホームである新宿駅では最終日その融資を収めようと多数の鉄道ファンが...

喧騒に包まれて、シンデレラは旅立つ。『Document of March 11, 2022 VSE's Last Journey①』ダイヤ改正が終わって、恒例ともいえる【抜け殻】状態になってはいるが…それでも、日々何かしらの日常が起き、時間が進...