「小田急 50000形VSE 定期運転終了」に関するブログ

まもなく50000形（VSE）が定期運行から引退し、大きな岐路を迎えることとなる小田急のロマンスカー。3000形（SE）以来の伝統となっていた連接車の歴史が途絶え、今後新たな連接車が登場しない限りは、ボギー車へ...

ワタシダさんのブログ

2022年3月に小田急50000形VSEが定期運行を終了することは周知の事実ですがそれに合わせ2022年1月29日よりその記念乗車券が販売されています。しかしこの記念乗車券をゲットするにはただ販売している駅に行ってお...

この日の最後は再び新百合ヶ丘S字へ。。。なんといっても私のお楽しみのはこね56号がVSEで帰ってきます！先ほどの時はすでに4人ほど同業者さんがいましたが、2回目はチャリンコの中学生が一人だけでした。挨拶を...

きょうてつさんのブログ

続いては、1月27日木曜日編！この週は、職場の業務内容変更とそれに伴うシステム更新、トレーニングが入ったため仕事予定がなくなり、基本的には2回目の冬休みのような取り扱いになった。自分はこのうち週前半3日...

小田急公式の決算関連資料によると、2022年3月のダイヤ変更に伴う減便によって、保有車両数を変更前と比較して60両削減することが可能となるようです。所要編成数の減少から、小田急線の運用数に変動が生じる可能...

4号車の5号車寄りさんのブログ

そこそこ多い変更点があったようですが、水兵リーベ氏が丁寧にまとめてくださいました。ちなみに私綱島急行は長すぎて途中で読む気が失せましt((((　by 綱島急行　えー、復帰後2回目の記事となりますね。今回の内...

ずっと撮ってりゃ、うまくいかないこともある『～Special Thanks & Forever VSE～【2022.1.23①】』ご存知のように、既に小田急VSEは1月29日から順次ラストラン装飾を施し走っております。もちろんこちらも漏...

小田急50000形（VSE）については、前々回に｢ありがとう！｣ラッピングが大きめに写っている写真をアップしましたが、編成写真も撮っていましたのでご紹介させていただきます。やはりこのラッピングは少し離れてし...

sl-10さんのブログ

いったい何が理由なのか気になります。　特急ロマンスカー・ＶＳＥ（５００００形）定期運行終了記念乗車券・入場券の発売方法の変更について絶賛発売中と思われる（？）「小田急ロマンスカー・ＶＳＥ（５０００...

のぼたパパ24さんのブログ

ご存知のように、既に小田急VSEは1月29日から順次ラストラン装飾を施し走っております。もちろんこちらも漏れなく記録をしておりますが、それまでに自分らしく歩いて撮り溜めたネタがまだまだたくさんありましてw...

1月29日から小田急50000形VSEに定期運転終了記念装飾が施されました。...

テームズさんのブログ

3月11日をもって定期運行を終了する小田急50000形（VSE）に｢ありがとう！｣ラッピングが施されているとのことでしたので、昨日は2年8ヶ月ぶりに小田急沿線へ撮影に行って来ました。常磐緩行線で見られる4000形を別...

sl-10さんのブログ

小田急ロマンスカーVSEの定期運行終了に伴い最近VSEをはじめ電車をドカ～ンとアップで撮ることが多かった。自分の写真スタイルから言えば珍しいだよね。迫力のある写真を撮れるけど、運転手さんをはじめ乗客の顔...

mikunさんのブログ

今回VSEに乗って撮るために改めてロマンスカーの時刻表を眺めてみたのですが江ノ島線特急である「えのしま」の運転本数が平日は1.5往復しかないことに驚きました。休日は千代田線からやってくる「メトロえのしま...

oridonさんのブログ

ロマンスカーのVSEが来月で定期運用を終了します。引退は来年の秋になるそうですがこの発表を見た時は正直ビックリしました。50000形のVSEと言えばその外観からまだまだ新しい車両だと思っていたからなんですが実...