JR東日本千葉支社は、京葉線舞浜駅のホーム延伸部を供用。供用開始日は、2022年1月29日(土)。延伸部の長さは、東京方面側が約45メートル、蘇我・西船橋方面側が約55メートル。ホーム延伸に伴い、京葉線10両編成は約2両分、武蔵野線8両編成は約3両分、上下線とも列車停車位置が変更。同日、改札口、改札内コンコースにて、方面別の案内サインを導入。
![ホーム延伸部(東京方面側)](https://images.tetsudo.com/news/20211224/site-682715-a-004.jpg)
![列車停車位置(変更前・後)](https://images.tetsudo.com/news/20211224/211224-2.jpg)
![案内サイン(改札口イメージ)](https://images.tetsudo.com/news/20211224/site-682715-a-011.jpg)
![案内サイン(コンコース案内イメージ)](https://images.tetsudo.com/news/20211224/site-682715-a-009.jpg)
JR東日本千葉支社は、京葉線舞浜駅のホーム延伸部を供用。供用開始日は、2022年1月29日(土)。延伸部の長さは、東京方面側が約45メートル、蘇我・西船橋方面側が約55メートル。ホーム延伸に伴い、京葉線10両編成は約2両分、武蔵野線8両編成は約3両分、上下線とも列車停車位置が変更。同日、改札口、改札内コンコースにて、方面別の案内サインを導入。
2021年12月24日(金)14時48分更新
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