「特急南紀 HC85系 運転」に関するブログ

JR東海の非電化区間で長年主力を張っていたキハ85系。自慢のワイドビューにカミンズ製の超強力エンジン、これに振り子なんざ付こうもんなら色んな面で最強の気動車特急車両の称号を手にしていた可能性があります...

JRダイヤ改正前日、新宿から濃飛バスに乗り込み…この日行われる、2つの推し活現場へ…まずは約6時間かけてやってきましたお久しぶりの高山本線・高山駅飛騨高山さるぼぼ今日は高山観光ではなく、推しメンのキハ85...

皆さん、こんばんは。お久しぶりです。少しお休みを頂いていましたが、再開します。久しぶりに最近の鉄道の話題について書きたいと思います。色々な車両が引退した3月　↑E257系に置き換えられた651系1000番台　↑H...

ＮＥＸ＆ＳＶＯさんのブログ

JR東海非電化路線のスプリンターがキハ85系です。大出力エンジンを搭載した足周りで、投入線区で線路設備をほとんど弄ることなく所要時間を数十分も短縮した伝説を残しています。恐るべし。JR東海の中で初めて列...

長く、濃い、波乱に満ちた日帰り旅だった。それでも得たものは大きく、それはこの先のエンジンとして加速をつけるものになる。『2023.3.10 会いにいこう、キハ85系！過去の黒歴史を清算し？未来を向く中部岐阜旅①...

みなさまお久しぶりでございます。西鉄好きでございます。今回、久しぶりに鉄分豊富な旅に出ましたのでその模様をお伝えしたく思います。 きょうと 題名から察した方もおられるかもしれませんが、今回の旅のきっ...

つばめ501号さんのブログ

2023年3月18日のダイヤ改正で、JR東海のキハ85系が『ひだ』から引退し、高山本線ではHC85系『ひだ』が活躍していますが、まだ関西本線を走る特急『南紀』今のところ未だキハ85系で運転されています。　ただこれも...

どうも管理人です。今日も遠征の続き書きます。京都からキハ85系ひだ号乗ることに今回のダイヤ改正で引退となりましたが6月まで南紀号としてまだ走りますが夏にはＨC85系に変わります。・京都→岐阜まで乗ることに...

JR名古屋駅ホームにて、出発時刻を待つJR東海のキハ85系“焼いてワイドビュー南紀”です。あれから、さらにHC85系が増備され、来る6月30日限りで引退へ。

既にご存じかと思いますが、JR東海はこのほど新年度（令和5年度）事業計画を発表しました。これによれば、刈谷駅でのホームドアを整備するほかに、315系は120両（恐らく4両組成）、HC85...

こんにちは！！3/9ダイヤ改正直前に夜の名古屋駅へ行ってきました去年もダイヤ改正前に撮りに行ってましてたまずは311系重連の新快速から少し前にも撮ってますがもう一度続いて311系区間快速こちらはまだ撮れそう...

こんにちは！！3/4117系の湖西線運用を追っかけて夕方、帰り際に西岐阜で特急ひだ36号を撮ってきました降りた時はまだ陽が落ちきる前でしたが、やはりひだが通過することには暗くなってしまいました暗いな～しか...

先日のダイヤ改正前の名古屋駅での一コマ。有終の美を飾るがごとく・・長年親しんだ飛騨路への想いを胸に最後の活躍をするキハ８５系。そばには新型のＨＣ８５系も見られますが、ギャラリーの中には勿論、惜別の...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

という事で盛大な見送りの末に定期運用を終了し、一部車両が京都丹後鉄道へ移籍し、そして多くの車両が廃車へ向かっている、キハ85系気動車を早めに撮影しておこうという事で、実は2022年10月に撮影遠征をしてい...

HC85系に置き換えられた「大阪ひだ」を手軽にパチリ。モノクラス4コテ編成は4本あるそうなので、「南紀」への充当も期待したいです。2025D特急「ひだ25号」海ナコHC85系4B2023.3.19 東海道本線・山科