「根室本線 富良野～東鹿越間 営業終了」に関するブログ

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、北海道の道東南部、牡蠣で有名な厚岸町の中心市街地に位置する根室線【愛称・花咲線】の主要駅で、駅弁「かきめし」が有名な難読駅、厚岸駅 (あっけしえき。Akkeshi Station) ...

最近は毎月15日にアップしていましたが、今月21日から出かけた九州の旅で面白い情報を仕入れたのでGW特別版として臨時にアップします。最長片道切符とは同じ駅を二度と通らない最長の片道切符のことで昭和58年に...

3月30日　土曜日この日は4月1日から根室本線の富良野-新得間がバス転換されるという事で、最後の撮影へ行って来ました。まずは、富良野駅先の跨線橋の上から貨物列車を撮ろうと思い、貨物到着時間までやって来る...

金山ー東鹿越はかねやま湖のダム湖で旧線が沈んだため新線になっています。「東」鹿越があるのに、鹿越駅がないのは本来の鹿越駅は湖の下だからですがこの写真の建物があるあたりが、新線の鹿越信号所で仮乗降所...

（この記事は、当ブログ管理人が月刊誌「地域と労働運動」２０２４年５月号に発表した原稿をそのまま掲載しています。）　●ＪＲ東海、リニア2027年開業を正式に断念　3月29日、ＪＲ東海はリニア中央新幹線の2027...

（過去の記事になります。）3月31日限りで根室本線富良野－新得間が廃止となりました。これにより、惜別のイベントが行われたので、列車撮影を中心に参加してきました。まず、札幌地区からのアクセスのため、富良...

最近恒例となっている朝にアップしている冬の北海道遠征ですが、多忙により数日間サボってしまいました。が、本日は頑張って更新してみたいと思います。 2月25日の夕刻は首都圏色が東鹿越を往復するというので廃...

かつて落合駅と新得駅の区間は日本三大車窓のひとつ狩勝峠がありました。　ここの景色は絶景だった。という話をするのは親父たちの世代。　私は新狩勝トンネルで日高山脈を越えた世代。　私が20歳の時に石勝線が...

案の定というかやはりというか、根室本線富良野・新得間が廃止されてすぐに（正確にはその前日あたりから）それまで公開されていなかった撮影地で撮られた写真がSNS、特にX（旧Twitter）に次々と出てくるようにな...

おはようございます。今朝も遠征に出かけたカットをUpします。昨日の続きから3月9日の根室本線。新得のあとは移動して十勝清水先に4004Dが通過次は2073レカマ屋さんも手を振って通過しました！その後は一気に高速...

廃線となった根室本線富良野～新得の区間の駅で活用が決定している唯一の駅が幾寅駅です。　映画「鉄道員」のロケ現場として今でも観光客がたくさん訪問しています。「幌舞駅」は映画用。正式な駅名は「幾寅駅」...

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根室本線の廃線となった富良野～新得駅間にあった山部駅。　駅周辺はそれなりの集落を形成しています。　アスベスト（石綿）鉱山が複数操業していた時代の名残でしょうか、メロンやスイカ農家も含めて市街地を形...

根室本線の東鹿越～新得間は2017年の集中豪雨によって数多くの橋梁や道床が流出し、それ以来この区間は代行バスが運行されていましたが、2024年3月31日をもって富良野～新得間の根室本線が廃線となり、布部から落...

根室本線富良野駅～新得駅の区間が、長い歴史に終止符を打ちました。　あの日、台風の被害を受けなければ、こんなことにはならないで……。　富良野の隣駅は布部駅。　ドラマ「北の国から」。長年放送がありました...