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「北陸新幹線 金沢~敦賀間 開業」に関するブログ

ブログ記事(新着順) / 301~315件を表示しています

全606件

  • 2024年3月16日(土)、北陸新幹線金沢-敦賀間が開業しました。北陸新幹線E7系・W7系従来の金沢駅での在来線特急への乗り換えがなくなり東京-敦賀間最短3時間8分、東京-福井間最短2時間51分と短くなりました。都区内...

  • 武生より越前武生(現・たけふ新)へと徒歩にて移動したが、意外にも距離があった。乗り換え時間は11分。果たして大丈夫なのかとひたすらダッシュしたが、もしかしたら筑豊直方のように意外とJRとの距離があるの...

  • こんにちは今日2024/03/16北陸新幹線の敦賀延伸開業日となり北陸新幹線敦賀駅の様子を並べてみました ー – – 敦賀駅の新快速はなんちゃって新快速、運行形態分離されてもおかしくない(昔は運行 [&#8...

    nankadai6001さんのブログ

  • 2024年3月16日、山形新幹線に新たなミニ新幹線車両、E8系新幹線がデビューしました。 山形新幹線に新型車両が投入されるのは、これまで活躍したE3系新幹線以来、25年ぶりです。   東北新 ...The post 【山形...

    Pass-caseさんのブログ

  • 出発式の式次第のうち最も重要なのは「出発の合図」である。かねてより、「出発進行」と発声するケースが目立つようになって残念に思っていた。「出発進行」は正しくは「出発、進行」であり「出発信号機が進行を...

  • 北陸新幹線

    • 2024年3月16日(土)

    金沢から敦賀間が開業 おめでとうございます 福井の武生市にいたことがあり 越前たけふ駅から東京まで 新幹線一本でいけるとは 感慨深いです 武生市は今は越前市となっています

  • 北陸新幹線敦賀延伸開業に伴い、北陸本線の福井県の部分は、ハピラインふくいに移管されました。移管された日の2024-3‐16からハピラインふくいICOCAが発売されました。ハピラインふくいICOCAの表面と裏面です。ハ...

  • SN3N1317.jpg

    北陸新幹線 延伸開業

    • 2024年3月16日(土)

    北陸新幹線(金沢~敦賀)IRいしかわ鉄道(金沢~大聖寺)ハピラインふくい(大聖寺~敦賀)開業おめでとうございます今回は現地ではなく、おとなしく自宅でテレビ観戦それでも、初乗り予定は確定し、先日特急券...

  • 既にご周知の通り、北陸新幹線は今朝、金沢〜敦賀が愛でたく延伸開業しましたね。一方、北陸本線は米原〜敦賀だけになり、国鉄時代の7分の1に短縮。残りは、ハピラインふくいなどに本日から営業承継しています。...

  • 今日、北陸新幹線の金沢~敦賀間は延伸開業しました。東京~敦賀間が、最速3時間8分になり、所要時間が50分短縮されます。

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • DSC_0175

    速報!北陸新幹線敦賀延伸開業

    • 2024年3月16日(土)

    (写真)出発を待つ北陸新幹線敦賀延伸1番列車 敦賀にて 敦賀駅は在来線側から行くと距離が離れていてムービングウォークやエスカレーターがある。先に在来線へ行く下り階段を見て新幹線改札口を通り、長いエス...

  • 1987(昭和62)年9月にJR西日本北陸本線の「〇社」福井駅で発行された、100kmまでの自由席特急券です。まだ国鉄が民営化されて間もないころのもので、桃色こくてつ過渡期地紋のA型大人・小児用券で、大阪印刷場...

    isaburou_shinpeiさんのブログ

  • フリー素材GIFアニメ今日、敦賀駅から北陸新幹線1番列車が出発しました。チコちゃんもモデル料のちゅ~るほしさにお祝いしています↓北陸新幹線のペーパークラフト台紙はこちらから無料ダウンロードできます1月1日...

    doranekoさんのブログ

  • ■能登半島地震復興に影響 新幹線開通で金沢まで運賃が高くなる一方で多少は早くなるのだけれども今まで直通運行されていたところは逆に高く時間もかかる様になる。 和倉温泉行サンダーバード。ダイヤ改正と共に...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240312/20/miyashima/8a/ce/j/o1080060715412270991.jpg

    EF210 / 宮島口駅にて

    • 2024年3月16日(土)

    宮島口駅で過去に撮影した、JR貨物の機関車 EF210形です。トワイライトエクスプレス瑞風の宮島観光終了に伴う、宮島口駅停車中止を記念しての記事再編″宮島口の選り抜き写真第二弾″です。この再編については、3...

    makoto.minamotoさんのブログ

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