「北陸本線 金沢～敦賀間 営業終了」に関するブログ

投稿日：2024年4月15日 | 更新日：2024年4月16日 当ブログはアフィリエイト広告を使用しています 今回は、金沢ワーケーション5日目の記録です。この日は、今回のワーケーションで唯一、1日中観光ができた日...

kanoekanaさんのブログ

この春も例年通り仕事が忙しかった。3月13日（水）は、最終日を待たず北陸本線の最後を脳内に刷り込みに行ったが（後日ご紹介予定）、その日から20連勤（7終電・1お泊り付き）だった為、感傷に浸る間もなく4月に...

今回は北陸新幹線が延伸したときのルートを考えてみようと思います。現在議論に上がっているのは①京都小浜ルート②米原ルート③湖西ルート④京都小浜舞鶴ルートの４つです。まずは京都小浜ルートです。敦賀を出ると...

暖かくなってきたし、今のうちに雪の北陸乗り鉄旅行を書いておきます。2024/03/02当記事の旅程は[ ]の内側 [東京0628→0828上越妙高0846→0901直江津0946→1030糸魚川1040→1049フォッサマグナミュージアム1205→1215...

さんせきさんのブログ

さて、ここから当初は予定しなかった動きに出て行く。ひとつの出会いから開いていく、新たな道。『2024.3.15 ダイヤ改正前日、激動の一日。最後の255系「しおさい」惜別旅も大波乱①』3月15日、金曜日。早いもので...

１１．越後湯沢駅－閉店の食堂とリニューアルされた駅小出を15:13に出たＥ１２９系は４２分で越後湯沢に到着した。ＪＲ越後湯沢駅は単式１面１線と島式２面４線の､計３面５線の地上ホームを有する上越線の駅であ...

みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...

もう一つの鉄道博物館！碓氷峠鉄道文化むら（簡易版）群馬県は信越線の横川駅にある鉄道のテーマパーク「碓氷峠鉄道文化むら」は、かつて横川ー軽井沢間を結んでいた旧信越線の横川機関区をテーマパークとして転...

3月9日のような余計な喧騒もなく、ダイヤ改正前255系最終日「しおさい1号」はごく穏やかに遅延することもなく、快晴の春空の下を銚子に向けて淡々と走り進めていた。『2024.3.15 ダイヤ改正前日、激動の一日。最...

横川（よこかわ）駅　（群馬県安中市）隣の駅上り　→　西松井田駅下り　→　軽井沢駅　（しなの鉄道）（1997年10月、当駅～軽井沢間廃止）高崎起点　29.7ｋｍ1885年（明治18年）10月、官設鉄道の高崎～当駅間開通...

みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...

当地方では桜の盛期も過ぎて早や葉桜になり、私の中でも今シーズンの桜撮影が終了しました。そこで金曜日のお休みでも撮影に行く予定もないので、思い切って花のお江戸へ久々に上京することにしました。その目的...

中央本線、篠ノ井線、信越本線で活躍する211系の新井行きです。妙高高原や新井からの妙高はねうまラインの列車で設定されています。そのため、直江津行き自体は容易に毎日見ることができます。ただ、北陸新幹線が...

スポッティーさんのブログ

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ダイヤ改正前日、255系最後の旅。ただそれはあくまでも、銚子に向けての旅。安房鴨川へは、ロスタイムを有効的に活用することにはしたのだが…『2024.3.15 ダイヤ改正前日、激動の一日。最後の255系「しおさい」惜...