「255系など 特急 新宿わかしお 運転」に関するブログ

以前の北海道旅行記#１の続きです。長いので途中駅で分割します。なのでこの記事の続きは途中から当時住んでいた甲府までの移動記録のうち、途中の福島県内で終了です。帰り道は～♪帰り道は～♪遠回りを～♪したく...

キハ52による観光急行列車の運行開始当初は、『以前のいすみ鉄道よりも趣味的にちょっと面白くなってきたかな』という印象でしたが、その後のキハ28導入、切符･グッズ等の充実、積極的なイベント開催でもの凄く面...

新作があまりないため、時間が益々遡ってしまい恐縮ですが、今回は今年4月に撮影した255系｢新宿さざなみ1号｣をご紹介させていただきます。フロント側は既にアップしておりましたので後追いリア側ですが、妨害物が...

sl-10さんのブログ

2024年9月JR東日本千葉支社夏の臨時列車運転では、房総特急で臨時列車を増発する。 255系9両編成による特急列車の定期列車への運用は2024年6月30日をもって終了となるが、前回2024年3月～6月JR東日本千葉支社春の...

今日、前夜に勝浦で滞泊した編成が幕張車両センターに定期回送され、これで名実共に255系の定期運用の歴史は、1993（平成5）年7月2日以来約31年の区切りを迎えた。久しぶりに255系を目的としない休日を迎えて気持...

2024年度末のグリーン車サービス開始に向けて進められている中央線のホーム延伸工事の現状レポートの続きです。2回目の今回は三鷹駅から高尾駅までの13駅についてレポートします。中央快速線グリーン車連結プロジ...

takuya870625さんのブログ

少し前回の調査と時間が空きました。以前までの調査で夕方の特急わかしお号の乗車率が高いということは書いてきましたが、一応もう少し追加のデータがあってもいいかな？ということで、255系使用列車＝７月からの...

途中修理記事を挟みましたが、やっと6箱目を開けることになりました。「パンパン！」「ん？なんか音が聞こえるぞ！（幻聴）」上の箱どけて・・・、この箱か。よし、呼んでくれたと言うこと（あくまでも気のせい）...

乗らなくても、と言っていたのに、結局5月3日の帰りに乗ったwやっぱり乗り鉄欲は、撮り鉄欲より遥かに増すとも（個人的には）実感したGWでもあった。『2024年5月10日。遂にアラフィフ（GW活動報告も添えて）』揺...

2024年GW、乗り鉄合間の記録編『2024年5月10日。遂にアラフィフ（GW活動報告も添えて）』揺れて揺れて、あれから1年。『44歳、揺れる気持ちの中で』去年は父が倒れていたり、『43』今日は鬼滅の刃の煉獄杏寿郎さ...

JR東日本は2024年6月12日、プレスリリースにて2024年7月～9月運転の臨時列車を追加すると公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 255系、2024年7月～9月も運転へ！ 今回の2024年9月JR東日本千葉支社夏の臨時...

Rapid W plusさんのブログ

最近こればっかですね。というわけで平日の乗車率調査に関しては一旦これで終わりとなります(多分)が、金曜日の夜という需要の高い曜日・時間における各列車の乗車率の結果です。なお、前々回記事に記した基準で...

おはようございます。 前回の記事では9048M　新宿さざなみ４号　NB-02こちらの新宿さざなみ４号まで書いておりました。新宿さざなみはまだ房総特急で車内販売があった時代に家族で乗ったことがある（つってももう...

動けるうちに素早く、がアラフィフの理念『16年越しの記憶なおし・あゝ因縁の鴨川へ！ぐるり房総半島GW255系だらけの旅【往路編①】』さて、ここまで3月9・15日の「しおさい」を除いて、外から撮ることに注力して...

新居で過ごす最初の土日。ダラダラするどころか普通に荷ほどき等をしていたら夕方。シャワーを浴びて着替えて千葉駅までさわやかウォーキングの後、６月の代名詞ともいえよう臨時特急「あやめ祭り」を撮ることに...