「ありがとう211系電車で行く急行伊豆の旅(ツアー)」の投稿写真(14枚目)
2013年1月13日(日)9時39分
2013年1月13日(日)9時39分
まだ、この三つドアの表示は生きていた。
投稿者:113系マリ116編成さん(マリ116のブログ)
JR東日本横浜支社は、211系の営業運転終了を記念して、「ありがとう211系電車で行く『急行 伊豆』の旅」(ツアー)を開催。東京~伊豆急下田間をびゅう商品専用の特別列車として運転。記念掛け紙付弁当と乗車記念品(行先方向幕レプリカ)が付属。運転日は、2012年5月12日(土)・13日(日)。旅行代金は、東京駅発着の場合、大人11,500円、子ども7,500円で、横浜駅発着の場...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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