「#JR九州」の鉄道動画
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2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 行橋駅~小倉駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック44号博多6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 宇佐駅~中津駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック44号博多6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 宇佐駅~杵築駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック27号大分6両)
2024年現在“九州最長距離を走る普通・快速列車”JR九州鹿児島本線「熊本発・門司港行き」列車を紹介します。813鉄道chでは「九州の鉄道動画」を投稿しています。2024年より、毎週土・日曜と祝...
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 別府駅~宇佐駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック44号博多6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 中津駅~行橋駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック44号博多6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 杵築駅~別府駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック27号大分6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
2024年9月24日 JR鹿児島本線 車窓 羽犬塚駅~久留米駅 815系普通ワンマン(NT023編成普通ワンマン鳥栖2両)※この編成は2024年3月ダイヤ改正で、「大分車両センター」から「熊本車両センタ...
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 小倉駅~行橋駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック27号大分6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
本日開業した『シン・松山駅』から発車して行く7000系ダブルモーター電車のシーンです。発車ベルの音がJR九州の接近ベルの音と同じ仕様になっているのでご注目下さい!
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 中津駅~宇佐駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック27号大分6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
2024年9月24日 JR日豊本線 車窓 行橋駅~中津駅 885系ソニック特急(SM11編成特急ソニック27号大分6両)※この区間では130km/h運転をしていました。
2024年9月24日 JR鹿児島本線 車窓 大牟田駅~瀬高駅 815系普通ワンマン(NT023編成普通ワンマン鳥栖2両)※この編成は2024年3月ダイヤ改正で、「大分車両センター」から「熊本車両センター...
2024年9月24日 JR鹿児島本線 車窓 久留米駅~鳥栖駅(終点) 815系普通ワンマン(NT023編成普通ワンマン鳥栖2両)※この編成は2024年3月ダイヤ改正で、「大分車両センター」から「熊本車両セ...
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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