「#京成電鉄」の鉄道動画
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京成電鉄3700形 3858F 日本車両製造土曜・休日ダイヤ1375K 普通(京急線内快特) 羽田空港発印旛日本医大行き 8両編成【参考外部リンク】・コミュニティページ 静止画の単発画像等を掲...
2022/5/29 京成3000形 3035編成 3035-4土休日75K 印西牧の原~印旛日本医大京成3000形走行音 https://youtube.com/playlist?list=PL1S_G2gMTRSJ7ikRJK8LzEAJmpBX5DkqO
#series1700の素材チャンネルの動画はこちら #京成3100形 #京成 #東洋IGBT #高砂 #アクセス特急 素材利用時はコメント欄に一言お願いします。コメントして頂ければ返信待たずに使用していた...
3400形は車体の経年劣化があったものの、諸事情で走行距離は少なめであった初代AE形の機器を流用、改形式·改番の上で車体を大榮車輛で新造し、通勤型車両としたものです。この際、最初に6両...
3700形の後期型は前面灯具の位置仕様等が大幅に変更されており、製造当初からシングルアームパンタグラフ搭載や妻面窓の廃止、ドア形状変更、戸閉力弱め制御機能の追加等が行われています。3...
3050形は成田スカイアクセス線のアクセス特急向けに製造された車両です。内外装が空をイメージしたものに変更された他、京成で初めてLCDを採用しています。3150形の投入開始以降は外装をオレ...
3700形は1991年に登場した車両で、東洋GTO-VVVFを採用しています。3708編成は1次車に分類され、前面の種別表示機が出っ張っているのと、先頭車に車椅子スペースが設置されていないのが特徴で...
3031編成以降に製造された編成ではドアガラスの押さえ形状や車内LCDの大きさが変更されています。
3400形は元初代AE形の改造車であるため、新旧のAE形が擬似的に離合している事になります。
3000形は老朽化した赤電形式等の代替を目的として製造されました。車体は日車ブロック工法を用いて製造され、制御装置は東洋IGBT-VVVFを採用しています。2019年までに6両×29編成、8両×19編成...
2代目AE形は成田スカイアクセス線開業によるスカイライナーのルート変更ならびに160km/h運転開始により、AE100形を代替する必要が出たため製造されました。デザインはファッションデザイナー...
年に1度の、米原にある新幹線高速試験車両の特別公開イベント。今年は10月13日に開催。
新幹線の初代車両は0系。ですが、その前にも「1000形」と名乗る試作車両が存在していました。
東海道新幹線と東北新幹線は、かつて東京駅での直通運転計画がありました。配線図つきでご紹介します。
西武の「サステナ車両」、元小田急車の形式名とデザインが発表。形式名は「8000系」。
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