「#南海電気鉄道」の鉄道動画
すべて外部サイト
すべて外部サイト
新規掲載順
日立GTOが響きます。1000系はリニューアル後も機器更新はしないようです(今動画の1034Fは未リニューアル)
ラピートβです。IGBTに更新されたのにかなりの爆音です(*_*)
高野線は動いてたので放送は流れます
このあと20時に運転再開しました
2019年5月14日にJR桜島線(ゆめ咲線)の安治川口駅で撮影しました。入れ替え中のHD300と発車する201系オレンジ色の普通・ユニバーサルシティ・桜島ゆきです。手持ち撮影のためブレなどがありま...
南海高野線、単線のいわゆる「山岳区間」の橋本~極楽橋間前面展望を2000系より撮影。特に高野下駅発車後は最急50‰の勾配や最高33km/hの速度制限が連続する難所。登山列車に乗っている感覚に...
5月24日で営業を終えた、諏訪ノ森駅駅舎の最終日の様子と、終了後27日に行った分。27日は、阪堺船尾電停まで足を延ばしました。
南海9000系9501Fは2019年4月にリニューアルされました。車内は昨年行われた利用客へのアンケートを基にデザインされ、木目調を基調にした落ち着いたデザインになっています。制御装置もVVVF...
南海天下茶屋駅に8両編成の泉北高速鉄道7000系フロンティア号が到着する所から発車して行くまでを撮影した動画です。
2019年3月30日撮影。南海電鉄の新今宮駅の様子です。登場車両50000系 ラピート30000系 特急こうや10000系1000系6000系6200系7100系8000系泉北高速鉄道 7500系
2019年5月14日にJR安治川口駅にて撮影しました。構内入れ替えをするJR貨物のHD300ハイブリッド機関車です。手持ち撮影のためブレなどがありますがご容赦ください。当チャンネルでは関西私鉄(...
【イイ音鉄♪動画シリーズ ~ぷーんと鳴る日立IGBTシーリズ第10弾~】西武鉄道9000系の日立IGBT-VVVFサウンドをどうぞ。抵抗制御車の西武101系の足回りを流用して1993年にデビューした9000系...
2019年5月16日(木)関西空港駅にて・・・。関西空港となんばを結ぶ南海線で活躍。ラピートとはドイツ語で「速い」という意味だそうです。3万2千通の一般公募から選ばれました。
2019年5月28日、30日撮影。高野線、堺東駅。夜の南海線系運用車両の不定期回送車です。28日は 2201F、30日は今年度最初の落成車である 8310F+8711Fでした。画質が悪いですがご了承ください。
新幹線の初代車両は0系。ですが、その前にも「1000形」と名乗る試作車両が存在していました。
東海道新幹線と東北新幹線は、かつて東京駅での直通運転計画がありました。配線図つきでご紹介します。
西武の「サステナ車両」、元小田急車の形式名とデザインが発表。形式名は「8000系」。
「自社の車両がまったく走らない」という路線。そんな不思議な区間をご紹介します。
芸術、食欲、そして鉄道の秋。鉄道の日イベントの情報は、イベントページのカレンダーから。
新京成8800形の復刻塗装車両、投稿写真を大募集!投稿はこちらからどうぞ。
YouTubeで公開された鉄道関連の動画を紹介しています。動画紹介部分の各画像をクリック等すると、一部を除いて、YouTubeの動画がこのページ上で埋め込み再生されます。YouTubeの動画視聴には、Googleプライバシーポリシーが適用されます。
本ページで紹介する動画データは、YouTubeの利用規約にもとづくYouTube APIを利用し、動画のタイトルやサムネイル画像、リンク先URL等の公開情報を自動取得しています。埋め込み動画は、閲覧者のGoogleアカウント等の個人情報を鉄道コムが取得しない形で、表示されます。