ダイヤ改正の動画
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2025年度のダイヤ改正をもって引退が決まったE217系。個人的に子どものころ東海道線に乗るとき、E217系がきたらめちゃくちゃ嬉しかった記憶があります笑引退まで無事に走り抜けてほしいです...
2025年1月24日撮影2022年11月のダイヤ改正で大幅に激減したSH快特です。やはり速いです。
2023年のダイヤ改正で新たにJR西日本大阪駅(うめきた新駅)が開業しました。この駅は地下にありフルスクリーンホームドアだったり顔認証改札など最新技術が詰まった駅となっており開業当初...
2025年01月25日2022年01月21日から新栃木で休車となっている、東武20400系 21411F(2022年06月検切れ)ついに、休車から3年経過しました。、現時点で「使用休止中」表示は継続。先頭車のスカ...
8両編成の西武40000系48151Fが西武秩父線内にて運用入りをしました。2024年12月に甲種輸送された8両編成西武40000系48151Fが1月13日より営業運転開始されました。40000系といえば10両編成が...
2100形はSR無線導入に際し、前面の行先表示機がフルカラーLEDに換装されていましたが、2024年10月より、方向幕機器の部品調達難もあってか、側面もフルカラーLEDに換装されています。イブニ...
1/25撮影
この定期回送ダイヤ改正で消えるらしい
【所属路線】東武東上線(TJ-12)【所在地】埼玉県朝霞市【駅概要】朝霞市の中心駅です。利用者はJR武蔵野線との乗換駅である隣の朝霞台駅の方が多いです。 2023年ダイヤ改正から急行停車駅...
中央線E233系トタT2編成とトタT31編成がグリーン車連結の12両編成化になって運用復帰をしました。これで中央線E233系12両編成化は41編成目の運用開始となります。トタT2編成においては豊田車...
横須賀線や総武快速線などで運用される車両は2020年よりE217系から後継新型車両E235系1000番台に置き換えが始まりました。増備されると廃車になって行きましたが、いよいよ終盤に入っていま...
真の快速急行。(ダイヤ改正で言えなくなると思いますが)後、海老名駅1番ホームから出る快速急行はこの1本だけだと思います。
EF66型後期車で別名サメ。同じく国鉄時代からいるEF65型は前回のダイヤ改正以後運用が減り関東ではほぼ見れなくなっています。(代走除く)現在変わらずEF66型は運用を持っていますが次回のダ...
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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