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路線:両毛線列車番号:9424M種別:(臨時)普通始発駅:小山終着駅:桐生運転日:2024年4月20・21・27~29日・5月1~6日運用車両:高崎車両センター 211系3000番台 4両編成備考:あしかがフラ...
#復刻塗装南海6000系電車(なんかい6000けいでんしゃ)とは、南海電気鉄道の高野線で運用されている一般車両(通勤形電車)の一系列。1962年(昭和37年)に登場し、同年12月25日に営業運転を...
鉄道開業150周年を記念して2022年に運転された臨時列車のようです。通常JR車両が旅客を乗せて入線することのない鹿島神宮~鹿島サッカースタジアム駅間も入線します。成田駅を通過するのも見...
JR京都線 向日町操車場付近のライブ映像です。JR京都線をはじめとする各列車のほか、遠くには東海道新幹線もご覧いただけます。本ライブカメラはJR西日本をはじめとする鉄道事業者とは一切無...
豪雨被害で一部区間で運休が続くJR米坂線について、花角知事は「鉄道は災害時の交通手段などの機能を備えている」と述べ、引き続きJRによる復旧と運営を求めていく考えを示しました。米坂線...
9mm軌道。さってぺ
ダイヤ改正後運用につかず、その後連結訓練の為京葉車セに送り込まれて、帰るかと思いきやそのまま疎開扱いで放置された当編成が、結局そのまま廃車の為秋田へと配給輸送されていく結果とな...
撮影日2024年4月28日 淀駅競馬場の帰りは混雑緩和のため臨時列車で運行しました
255系マリBe-05編成が廃車回送されました。 JR東日本は、6月4日から5日にかけて、255系マリBe-05編成を新習志野から土崎へ配給輸送しました。 255系は、老朽化が進んでいた183系の置き換え...
1992年から2002年(平成14年)までの間に、日立製作所および近畿車輛で計140両が製造され、JR発足後に登場した特急形車両として初めて製造両数が100両を越えた。 1993年(平成5年)、第36回...
1992年から2002年(平成14年)までの間に、日立製作所および近畿車輛で計140両が製造され、JR発足後に登場した特急形車両として初めて製造両数が100両を越えた。 1993年(平成5年)、第36回...
1992年から2002年(平成14年)までの間に、日立製作所および近畿車輛で計140両が製造され、JR発足後に登場した特急形車両として初めて製造両数が100両を越えた。 1993年(平成5年)、第36回...
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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