「#かいじ」の鉄道動画
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17:29国立
JR東日本255系電車東日本旅客鉄道の直流特急形電車255系電車(255けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流特急形車両。「Boso View Express」の愛称がある。定期列車では主に総...
このシリーズの最後の動画となります。急峻な山岳区間を出て、高尾駅を過ぎると何かほっとします
鳥沢駅―高尾駅間は、上下線のトンネルの数、長さが大きく異なるのが特徴の区間です。ルートが微妙に異なるため見える景色も全く違います。
甲府駅を出ると、すぐ左手にオシャレなお店が集まっている、甲州夢小路を見ることができます。
山梨県内の主要な駅に停車しながら、都心へ向かいます。
上り特急あずさは、甲府駅時点で高確率で満席になっていることが、多いので特急かいじのご利用をおすすめします。E353系 S111編成
急勾配でもスイスイ上がっていきます。観光シーズン中のため、勝沼ぶどう郷駅にも当列車は停車します。
塩山駅から高尾駅までは、険しい山岳区間が続く区間です。この区間で分水嶺となる新笹子トンネルを抜けて大月、東京側の地域となります。※新笹子トンネルを抜けたあたりから、雨が打ち付ける...
甲州ぶどうの産地ということもあり、ぶどう農園が沿線沿いに広がります。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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