JR四国グループの動画
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令和6年5月5日、予讃線重信川橋梁を通過する、JR四国キハ32-8、普通4918D伊予大洲発伊予長浜経由松山行きの様子。
令和6年5月5日、予讃線重信川橋梁を通過する、JR四国キハ54-2、普通4634D伊予大洲発内子経由松山行きの様子。
令和6年5月5日、予讃線重信川橋梁を通過する、JR四国キハ32-5(ラッピング車)及び17の2連、松山運転所への回送の様子。
令和6年5月5日、予讃線重信川橋梁を通過する、JR四国キハ54-6(ラッピング車)及びキハ32-21の2連、普通915D松山発伊予長浜経由宇和島行きの様子。
令和6年5月5日、予讃線重信川橋梁を通過する、JR四国7000系7021、松山運転所への回送の様子。
令和6年5月5日、予讃線重信川橋梁を通過する、JR四国キハ32系2連(キハ32-5(鬼北町ラッピング)及び17)、普通916D伊予大洲発伊予長浜経由松山行きの様子。
JR四国の2700系です。この車両には、令和6年5月現在「瀬戸大橋線ご利用3億人キャンペーン」のロゴマークが貼られています。撮影日:2024年4月17日
令和6年5月5日、予讃線重信川橋梁を通過する、JR四国7000系3連(7014、7012、7002)、松山運転所への回送の様子。
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宇多津駅は一日居ても飽きない駅ですね。※2020年11月に撮影した映像です。発時刻、着時刻が現在とは異なっているかもしれません。あらかじめご了承ください。#jr四国 #予讃線 #瀬戸大橋線 #2...
高松駅3番ホームを出発する特急うずしお23号、時を同じくして高松駅4番ホームより7200系の回送電車が同時発車しました。電車の特性を活かした7200系のロケットスタートにより圧勝となりました。
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2024/02/16撮影JR瀬戸大橋線 しおかぜ7号 今治→松山間
中田駅から南小松島駅に向かって4つ目の踏切です。オーバーハング+斜め+全方向の3点盛りです。音はJR標準音です。塚本第1踏切通過列車 1500形1564F撮影日 2024年4月29日※最初の方ブレていま...
多度津で行き違い予定の逆方向しおかぜ号が遅れていたため、到着を待っての出発となります。これで今回の四国行程は終了。高松からの夜行バスで九州へ進みます。夜行バスは関門海峡渡る手前...
#車内走行音 #予讃線 #しおかぜ #松山 #8600系予讃線 特急しおかぜ8号 岡山行きの車内走行音です。(2023.8)ぜひ作業用・睡眠用にお使いください。よろしければチャンネル登録・高評価よろ...
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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