「#後藤総合車両所」の鉄道動画
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#381系 #廃車回送 #国鉄色 #クモヤ145国鉄色ユニット付 廃車回送 山陰本線 上り 回8442M・境線 下り 回8675M 国鉄381系 JR西日本 中イモ 2024.7.16国鉄色ユニット含めた混色編成の廃車回送列...
2024年6月に惜しまれつつ引退した381系国鉄色リバイバルやくも。岡山~出雲市駅間の特急やくも停車駅全駅の発車シーンをまとめました!00:00 オープニング00:04 2022/04/30 岡山駅 特急「...
2024年6月14日にラストランが行われた381系特急やくもの『復刻国鉄特急色』が同年7月2日に6両編成のうち中間車2両を除く4両編成が後藤総合車両所へ廃車回送されました。引退後は臨時での運用...
6/26の3色見学会のものです。後藤総合車両所 出雲支所にて
2024年6月15日の運用をもって、後藤総合車両所出雲支所に所属する381系が特急やくも号としての定期運行を終了しました。381系は1973年に登場、やくも号としては1982年から運行を開始。日本初...
国鉄型特急381系やくも定期運行引退直前のようすです。後藤総合車両所出雲支所ではこの日運用についていなかった緑やくも、米子駅ではやくも9号の運用につくリバイバル国鉄色、後藤総合...
車両の説明381系は国鉄がカーブの多い路線の高速化を実現するべく開発した日本初の振り子車両で、1973年に中央西線で特急「しなの」の車両として運行開始しました。その後、1978年に阪和線・...
やくも週間、最後の第7弾は2024年6月14日に運用を終えた381系「国鉄色やくも」ラストランです。出雲市駅到着前に、ラストランの惜別放送があります。収録日:2024年6月14日収録車両:モハ380...
2024年6月15日、381系やくも定期列車ラストランを迎え、後藤総合車両所出雲支所で381系国鉄特急色編成の幕回しを見学できるイベントに参加しましたので、その様子をご覧下さい。※このイベン...
1982年7月1日 伯備線・山陰本線(伯耆大山~知井宮)電化に伴って、既存の気動車特急”やくも”からその役目を受け継いだ381系電車。全国で走り続けた国鉄形特急用車両が姿を消すなかでも毎日...
40年以上にわたりJR伯備、山陰線を走り、岡山-出雲市を結んだ特急やくもの381系電車が15日、定期運用を終えた。後藤総合車両所出雲支所(島根県出雲市東神西町)では、車両先頭部...
日本国有鉄道西日本旅客鉄道(株)115系1000番台電車6両編成(下関総合車両所・岡山電車支所・D-14編成+D-04編成)1957M・普通(西大寺→岡山)西日本旅客鉄道(株)中...
今年4月に新型車両が導入された島根県出雲市と岡山県岡山市を結ぶJR西日本の特急やくも。いよいよ6月14日、旧型の381系車両が定期運行を終了。長年、整備に携わってきた男性の思いに迫ります...
西出雲駅西側にある後藤総合車両所出雲支所より回送されてきた特急やくもが、鳥取からやってきた特急スーパーまつかぜと待ち合わせを行いました特急やくもの入線から特急スーパーまつかぜが...
1008M~1009Mの仕業を終え、後藤総合車両所まで戻った381系電車国鉄色6両が車両に不具合があった模様で本日の残り仕業を中断し、代わりに381系ゆったりやくもの4+3両が1024M~1025Mに充当さ...
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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