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2025年度には新しい特急車両を導入の話が。。。まだ乗れていないこうや。乗って高野山へ行きたいです。
南海のサザン→シートはふかふかだけどよく揺れる(10000系)JRのくろしお→シート固めで揺れが少ない(阪和線内)個人的にはピシッと座ればくろしおの方が疲れが少ない印象です。
南海本線泉佐野駅。1番のりばから発車する1000系6両編成。14時14分発普通車和歌山市行き。空港急行関西空港行きの発車後に発車する撮影日2022年6月27日
お正月の南海和歌山市駅。4番のりばからジョイント音を響かせて発射する7100系自由席車+10000系指定席車。14時30分発特急サザン34号なんば行き撮影日2023年1月1日
元日の南海和歌山市駅。加太線3番のりばから発射する7100系めでたい電車かい。14時26分発普通車加太行き。撮影日2023年1月1日
2023年2月11日 撮影
2023年2月6日 撮影
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平日のみ運転のフェリー連絡の急行です#南海 #南海電車 #南海電鉄
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JR環状線と大和路線が乗り入れる南海本線新今宮駅。3番のりばに到着する9000系6両編成。15時10分発空港急行関西空港行き
西武の「サステナ車両」、元小田急車の形式名とデザインが発表。形式名は「8000系」。
京都鉄道博物館に、近江鉄道の100形を特別展示。甲種輸送で搬入。10月29日から。
富士急行の1000系1001号編成が、12月15日で運用を終了。1205号編成「富士登山電車」は今後も残存。
「自社の車両がまったく走らない」という路線。そんな不思議な区間をご紹介します。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
まだまだ暑くても、季節は秋に突入。9月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
新京成8800形の復刻塗装車両、投稿写真を大募集!投稿はこちらからどうぞ。
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