南海グループの動画
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いつも同じ場所で撮ってるからいつもミナピタポイントの広告が出ますね。ちなみに毎週水曜日は(以下略)
4代目の車両の置き換えられた、南海電気鉄道「高野山ケーブルカー」の離合シーン。新型車両に置き換えられた初日の2019年3月1日の撮影。
南海電気鉄道鋼索線(高野山ケーブルカー)が新型車両(4代目の車両)に置き換えられて、2019年3月1日、運転再開しました。この動画は極楽橋駅発車シーンです。
南海の特急「サザン」、指定席の12000系の車内風景と和歌山市駅発車の車窓です。2019年2月、Canon EOS70Dで撮影。Wakayama Japan railways trains 南海電気鉄道 和歌山県和歌山市 난카이 ...
2019年3月1日撮影。高野線、堺東駅。6306列車 各駅停車 なんば行です。通常は、橋本方に組成される2連口の1032Fがなんば方に入り、なんば方から、1032F+1051Fで運用に就いていました。
和泉中央は大阪、いずみ中央は横浜ですね。横浜のいずみはなぜひらがななのか・・。
実は少し遅れているみたいです。肉眼だと次の駅に電車が止まってるのが見えてました。
泉北線も南海と同じで継ぎ接ぎ感
急行きのくに14号の車内走行音です。南海キハ55 52号車にて録音①紀勢本線 紀和駅発車後の車内放送(南海キハ55 2両編成)②紀勢本線 海南~冷水浦間の走行音(先頭側に国鉄天王寺からの編成を...
◆特急りんかん なんば行き 南海高野線 天下茶屋駅 「愛が、多すぎる。」◆
◆関空特急 ラピート 関西空港行きとなんば行き 南海本線 天下茶屋駅 「愛が、多すぎる。」◆
◆回送 特急サザン 南海本線 天下茶屋駅 「愛が、多すぎる。」◆
◆急行 橋本行きと区間急行 なんば行き 南海高野線 天下茶屋駅 「愛が、多すぎる。」◆
年に1度の、米原にある新幹線高速試験車両の特別公開イベント。今年は10月13日に開催。
新幹線の初代車両は0系。ですが、その前にも「1000形」と名乗る試作車両が存在していました。
東海道新幹線と東北新幹線は、かつて東京駅での直通運転計画がありました。配線図つきでご紹介します。
西武の「サステナ車両」、元小田急車の形式名とデザインが発表。形式名は「8000系」。
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