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JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
山梨県甲府市にあるJR中央本線身延線甲府駅構内を散策してきました。撮影日2023.3#jr #中央本線 #身延線 #街歩き #散歩#甲府市 #甲府駅 甲府駅の1日平均乗降者数は、10,142人(2021年度)です...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
梅ヶ峠駅は単式1面1線の棒線駅。峠にある小さな駅ですがその歴史は古く、長門鉄道の頃からある駅です。さてこの駅、小さくて知名度も低い駅なんですが、地味に一番のことがあるらしいんです...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
2023年某日金生町発→枕崎行き(鹿児島中央駅から収録)鹿児島交通 鹿児島200か440日産ディーゼルKL-RA552RBN/西工C-Ⅰ 02MC(Zoom F3+Zoom ZPC-1にて録音)
JR飯田線は愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ路線で、愛知・静岡・長野の三県に跨る険しい山岳地帯を貫き、地域の重要な足としての機能を果たす路線です。その前身...
夕日に照らされて・・・
岳南鉄道 岳南富士岡駅を発車する7000形電車構内踏切が残る駅構内に懐かしさを感じます元京王電鉄 井の頭線の電車が工場を縫うように走る岳南電車車窓から見える富士山がとても綺麗でした
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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