「伯備線」に関する動画
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2024年6月7日撮影 伯備線・山陰本線を40年に渡って走り続けた、381系 特急やくも号。日本最後の国鉄型車両による定期運用となっていましたが、ついにその役割を終え、一線から退く事になり...
特急やくも5号でスーパーやくも色の381系6両編成がパノラマグリーン車を先頭に庭瀬駅を通過します。
こちらの381系はスーパーやくも色の6両編成で先頭車にパノラマグリーン車が連結されています岡山駅を発車します。
5月から6月にかけて田んぼでは水か張られ田植えが始まります。その水田に列車が映り込む、この季節限定の水鏡風景を鳥取県、島根県の山陰本線、伯備線沿線で撮影しました。ご覧ください。...
こちらの381系、特急「やくも」(ノーマル)4両編成は7両編成から分離した4両編成です一番後ろの車両がが貫通扉付きの先頭車になっています庭瀬駅を通過します。
こちらの381系、特急「やくも」はパノラマグリーン車を先頭に連結した4両編成になっています倉敷駅を発車します。
こちらの特急「やくも」381系はノーマル色の6両固定編成になっています倉敷駅を発車します。
#伯備線#山陽本線#115系
2024年6月15日の運用をもって、後藤総合車両所出雲支所に所属する381系が特急やくも号としての定期運行を終了しました。381系は1973年に登場、やくも号としては1982年から運行を開始。日本初...
【2024.6撮影 4K60fps】ついに42年間に渡る活躍にピリオドを打った381系特急やくも。1982年、伯備線の電化完成とともにデビューし、曲線の多い同路線にあって、振り子式を活かした大幅なス...
こちらの国鉄色381系6両編成の特急「やくも8号」は先頭車が貫通扉のデザインになっています庭瀬駅を通過します。
(JR西日本)山陽本線・伯備線などの特急「やくも9号」381系6両編成が庭瀬駅を通過します、こちら側は貫通扉の無い国鉄色のノーマル先頭車になっています。
(JR西日本)381系 特急「やくも」6両編成が庭瀬駅を通過します、こちらは先頭車がパノラマグリーン車になっています。
西武の「サステナ車両」、元小田急車の形式名とデザインが発表。形式名は「8000系」。
京都鉄道博物館に、近江鉄道の100形を特別展示。甲種輸送で搬入。10月29日から。
富士急行の1000系1001号編成が、12月15日で運用を終了。1205号編成「富士登山電車」は今後も残存。
「自社の車両がまったく走らない」という路線。そんな不思議な区間をご紹介します。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
まだまだ暑くても、季節は秋に突入。9月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
新京成8800形の復刻塗装車両、投稿写真を大募集!投稿はこちらからどうぞ。