鉄道コム

南海と神鉄が沿線情報誌を相互交換

2008年8月11日(月)20時15分

設置されている「P+natts」と「SUZURAN」(神戸電鉄・鈴蘭台駅)
設置されている「P+natts」と「SUZURAN」(神戸電鉄・鈴蘭台駅)

南海電気鉄道と神戸電鉄は7月20日から、両社の沿線情報誌の交換を実施している。

相互に沿線からの旅客誘致をはかるため、南海が発行している「P+natts」を神鉄の主要駅に設置している。また、神鉄の「SUZURAN」を南海の主要駅に設置したり、南海が情報誌を送付しているオフィスへ一緒に配送する取り込みを実施している。

来年の3月20日には阪神なんば線の開業が予定されており、両社沿線のPRや神戸地区や大阪・ミナミ地区のそれぞれからの旅客誘致を目指す。

これまでも南海では、沿線情報誌「NATTS」を京阪電鉄などの他社の駅に設置しているほか、大阪モノレールや京阪の情報誌を南海の主要駅に置いている。また神鉄でも、阪急や阪神、山陽、ポートライナーなどの主要駅に「SUZURAN」を設置するなど、他社線内での配布や他社との沿線情報誌の交換を積極的に行っている。

(参考)

「P+natts」…南海が発行する20~30歳代の女性をターゲットにした月刊誌。タブロイド判の12ページに、京阪神のグルメ・ファッション・トラベル・エステなど女性に関心のある情報を掲載。発行部数は13万部(今年4月現在)。

「SUZURAN」…神鉄が年5回発行する一般向けの情報誌。A4版の12ページ内に、神鉄沿線を中心とした観光・イベント情報等を掲載。発行部数は8万部(今年4月現在)。

2008年8月11日(月)20時15分更新

鉄道コムの最新情報をプッシュ通知でお知らせします無料で受け取りますか?

鉄道未来インデックス

  • 神戸市西神車庫廃止[2025年度初頭]
  • リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成展示開始[2025年6月頃]
  • 超電導リニアL0系 改良型試験車「M10」投入[2025年夏]
  • 舞浜リゾートライン二次元コード乗車券導入[2025年夏以降]
  • 東急大井町線各駅停車用6020系導入[2025年夏以降]
  • 伊予鉄道ICい~カードサービス終了[2025年9月]
  • 京阪電気鉄道運賃改定[2025年10月1日(水)]

鉄道コムおすすめ情報

画像

東上線に新型「90000系」

「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。

画像

京王本線ではない理由とは?

京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。

画像

違う車両のエキスポライナー

323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。

画像

実は特殊仕様の中央グリーン車

中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?

画像

「元新京成車」扱いどうなる?

4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。

画像

3月の鉄道イベント一覧

ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。

画像

イベント投稿写真募集中!

鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。