東京駅発着の中央線各駅停車が廃止、2020年春のダイヤ改正

というわけで、今回は久しぶりの動画レビューです。1987年のJR発足以降のJR東海神領車両区(なお2000年までは「神領電車区」と言っていた模様)の車両配置の変遷を分かりやすくまとめた動画ですね。1987年当時は特...

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朝９時に投稿した記事の続きです。 1729Y　各停海浜幕張（折返し各停東京）　ケヨ513気を取り直して一旦海浜幕張で下車。改札内に駅そばでもあればと思ったけどダメだったので却下。次の各駅停車を待つ間に撮影。...

自由が丘へ向かい、東横線で中目黒へ、日比谷線で茅場町へ、東西線で西船橋へ、総武線に乗り換え降り立ったのは東船橋駅です。日比谷線ではTHライナーに充当される70090形に当たりました。座席の造りがなかなか良...

最近こればっかですね。というわけで平日の乗車率調査に関しては一旦これで終わりとなります(多分)が、金曜日の夜という需要の高い曜日・時間における各列車の乗車率の結果です。なお、前々回記事に記した基準で...

20世紀の鉄道写真35回目は1988年（昭和63年）の写真から，ゴールデンウィークに出かけた瀬戸大橋とその帰り道の名鉄乗りつぶしなどをお届します。JRグループ発足2年目の1988年は画期的な年で，3月13日に津軽海峡...

kurikomashaさんのブログ

ジオラマ復旧後2日目、大幅にイメージチェンジした。事の発端は「KATOとTOMIXの看板は有るのに、自作したマイクロエースが行方不明。探さないとな」と言うことで、箱も4箱どけたことで、奥の棚にもアクセスしやす...

駅名　神田駅旧漢字　神田よみ　かんだ歴かな　かんだ発音　カンダ所在地　東京都千代田区鍛冶町二丁目13-1駅番号　電報略号　カタ(トミカタ)事務管理コード　△440501 貨物取扱駅コード　マルス入力コード　トミ...

 ▼前回の記事watakawa.hatenablog.com 2024年5月1日（水）3日目タウシュベツ川橋梁をたっぷりと見学し、そろそろぬかびら源泉郷に別れを告げる時間がやってまいりました。来る時は帯広駅から十勝バスの路線バスを...

★＜10-1702S＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)★＜10-1703＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)★＜10-1704＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)★＜10-1705S＞E...

みーとすぱさんのブログ

今回は区間快速では珍しい日常ネタです。鉄道関係なくはないからね。というわけで仕事帰りにリアル家族と落ち合った上で勝川駅の高架下に最近できたぴよりんショップ行ってきました。ぴよりんといえばカスタード...

※朝めっちゃ忙しかった（絶起ともいうアレ）ので一部列車のみの調査です。あと発車時刻寸前での計測もできていないので、正確なデータではないことを予めご了承ください。 基準等については本日14時30分に投稿し...

新居で過ごす最初の土日。ダラダラするどころか普通に荷ほどき等をしていたら夕方。シャワーを浴びて着替えて千葉駅までさわやかウォーキングの後、６月の代名詞ともいえよう臨時特急「あやめ祭り」を撮ることに...

先ほど投稿した記事の翌日のそれについてもう少し調べてみました。基準ご注意線区別の乗車率１．外房線特急わかしお号２．内房線特急さざなみ号３．特急成田エクスプレス号４．総武本線特急しおさい号線区別の考...

前回の記事では何とかして湘南まで書きました。湘南新宿ラインの品川行で字数が嵩んだのは明白だけど、でも無断転載しておいてだんまりってあんまりだったんだもん。韻を踏んだわけではなく。いいなあ、適当に調...