このニュースに関連するブログ記事（新着順） / 871～885件を表示しています
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(脱線事故は氷山の一角か？)先日，新山口で貨物機関車が脱線するという事故が発生しました．『24/7/24 新山口駅にて貨物機関車脱線 など』本日はJR各社から多くのニュースがありましたが，このサイトは山口県発...
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HTB北海道テレビによると、「11日に新たに不正の対象となった車両が確認されたため、ＪＲ貨物が保有するすべてのコンテナ車あわせて7000両を停止させて検査を行う」と報じました。北海道新聞によると、11日午前よ...
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2021年11月2日に東急テクノシステム長津田工場に入場した東急8500系8622Fですが、今月6日頃に、デハ8522の排障器が撤去されている様子が目撃されました。スカートが外された8500系8622Fの10号車デハ8522を見てき...
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アルピコ交通は2024年7月9日、プレスリリースにて2024年7月～9月にJR東日本が運転する夏の臨時列車特急「アルプス」の運転に合わせ臨時列車を運転すると公表した。今回はこれについて見ていく。 2024年JR東日本中...
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にほんブログ村↑↑↑ご入室されましたら、まず最初に、必ず、こちらからポチっとお願いいたします。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～☆ようこそ、touzaiのブログへ。☆いらっしゃいませ。皆...
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本日までに、都営地下鉄大江戸線12-600形5次車（仮）の12-901編成とみられる車両が日本車輌製造で製造されていることが明らかになりました。日車踏切にて、都営大江戸線12-901編成。2024年度から走行中の騒音を低...
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豊田車両センターウォッチ（豊田ウォッチ）番外編です。E233系H49編成の横で待機中の209系1000番台トタ82編成ですが、編成札が外され、TASC非対応で現在、豊田車両センター内、本線に近い留置線で留置されていま...
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JR東日本は、新たに中央線快速･青梅線にも3階建てグリーン車を2両連結し、2025年春からグリーン車サービスを開始することを発表しました。これまでの2024年度末の営業運行開始の発表より一歩、情報が踏み込んだ形...
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中央線快速・青梅線で2025年春からグリーン車サービスを開始
- 2024年9月10日（火）
JR東日本は10日、中央線快速・青梅線で2025年春からグリーン車サービスを開始すると発表した。中央線快速(東京～大月間)はオレンジ帯のE233系で運転する全列車、青梅線(立川～青梅間)は中央線快速(東京方面)と直...
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前回の続きです。伊豆急下田駅に到着した後、すぐに上り列車で折り返し、今回の撮影場所へ向かいます。どこで撮影しようか考えたとき、やっぱり海が感じられる場所で撮影したいと思いました。また、車の免許を持...
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こんにちは。今日は待望のニュースリリースが飛び込んできました。 JR東日本より、かねてより準備が進められていた中央・青梅線の普通列車グリーン車サービスを2025年春から開始すると、10日に正式発表がありまし...
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JR東日本内の中央線・青梅線内で運用されていた209系1000番台をご紹介いたします。 中央線の209系とは 中央線・青梅線で活躍していた209系1000番台は、かつて常磐緩行線・地下鉄千代田線直通用車両として、1999 [...
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中央線快速グリーン車「お試し」実施へ！
- 2024年9月10日（火）
JR東日本は中央線快速・青梅線に2025年春からグリーン車を導入することを正式発表した。 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指しま...
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皆様お久しぶりでございます。本日から投稿を再開し、3日毎の定期更新を行います。といっても完全にブログの更新を止めていたわけではないので、忘れ去れているとは思いませんが… 普段Twitterに上げている...
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中央快速線の話題で持ち切りの209系ですが、静岡県の伊豆急（伊豆急行線）に譲渡され、伊豆高原車両区に留置されている元JR東日本209系のあの車両にも動きがあったようです。久々に伊豆高原車両区見てきたけど、...
