小田急、ロマンスカーの車内販売を2021年3月に全て廃止

小田急1000形は8000形に次ぐ古さだったかと思います。確か廃車も発生しており、5000形への置き換えが進んでいると思います。ただ5000形は非貫通なので増結等ができないかと思います。 小田急ロマンスカーの車内販...

taka261さんのブログ

2011年盆帰省の帰りの話です(2011/8/21更新)<冷夏見舞い佐野名物？　大根蕎麦・ジオラマカフェ>よいよい列車2011/8/21(日) 午前 11:02鉄道雑記鉄道、列車早いものでもう１週間前の話しになります。8/14、あ...

NEKOTETUさんのブログ

今年は決して暖冬ではないはずですが、何故か富士山の山頂には雪がほとんどありません。小生の記憶では１月に雪がないというのは恐らく生まれて初めてのことだと思われます。何かの天変地異の前触れでないことを...

乗り鉄の人は、「ＪＲの乗りつぶし率75％」と数字で達成率を表せます。なかには「ＪＲと私鉄全路線完乗！」と100％の路線を踏破した人もいます。私は多くの観光列車に乗ってきました。ですが、何％の観光列車に乗...

走る喫茶室のが登場してから半世紀以上、小田急ロマンスカーの象徴的なサービスとなっていた車内販売。 2020年に新型コロナウイルス感染症に関連して一時中止・その後はメニューと列車を絞って営業が再開していま...

ときぱてさんのブログ

1月2日に模型製作のための資料集めに行きました。写真は行きの小田急ロマンスカー(EXE)の車内販売で頼んだコーヒーとスイーツ。3月に車内販売を終了することが発表されたので記念に買いました。車販のメニューも...

スタッフTさんのブログ

再び緊急事態宣言が出されてしまいました。これで、各地の観光列車にも影響が出るのではないかと心配しています。「四国や九州の観光列車、どうなるかなあ」「富士山ビュー特急の再開が、遠ざかったか」なかでも...

す明けましておめでとう、ございます。久しぶりの投稿になります。春のダイヤ改正で、小田急ロマンスカーの車内販売が、終了するとの事で、私的に最後のチャンスとなりそうなので、利用してみました。かつては、...

1都4県に緊急事態宣言が出る前に3月に廃止になる、小田急ロマンスカーの車内販売鉄をしてきました元車内販売員の私としては、絶対抑えておきたい車内販売である、小田急ロマンスカーの車内販売。そして今日は、ロ...

HiSE以来久々に前面展望席と連接構造を採用し、小田急ロマンスカーのフラグシップモデルとして登場したVSE。登場してからしばらくの間はホームウェイ号に使用されず、完全に特別扱いとなっていました。現在はVSE...

ワタシダさんのブログ

今年は以前から興味がありつつも乗る機会がなかった多くの列車たちに念願の初乗車を果たすことができた年でもありました。 それらを纏めて紹介。ＪＲ西日本／東海２８５系　サンライズエクスプレス、 小田急５０...

kazuboさんのブログ

富士急行線で運行されていた2000形『フジサン特急』の代替として、特急あさぎり号で活躍した小田急電鉄20000形・JR東海371系電車(下記リンク記事参照)が導入されました。富士急行での形式は8000系・8500系となり...

小田急ロマンスカー、車内販売廃止 2021年春のダイヤ改正にあわせ - TRAICY（トライシー）小田急ロマンスカー、車内販売廃止 2021年春のダイヤ改正にあわせ  TRAICY（トライ...

ハヤブサ24さんのブログ

小田急電鉄は2021年3月12日(金)をもって、ロマンスカーで実施している車内販売を終了します。ロマンスカーの車内では、飲み物や弁当、菓子、オリジナルグッズなどを販売してきましたが、3月のダイヤ改正にあわせ...

常磐緩行線の運行内容が2021年3月改正で変更されることとなりました。常磐緩行線もJR東日本における「首都圏各路線の終電繰り上げ・初電繰り下げ」の対象路線となっており、先日発表された東京メトロ千代田線の終...