芳賀・宇都宮LRTの開業は2023年3月、新型コロナの影響で1年繰り下げに

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宇都宮ライトレール(以下宇都宮LRT)ついに敷設工事が本格化し開業に向けて一歩一歩近づいてきたことを実感しました横断歩道より撮影宇都宮駅東口宇都宮LRTは2023年3月に開業予定となっていますあのカーブがおそら...

戸隠さんのブログ

(2018/12/23更新)<使いこなせるか？よいお年を >宇都宮ライトレール本田線2018/12/23(日) 午前 6:31鉄道雑記 鉄道、列車前々回の６９号変遷動画の最後のところで何やら黒い線がちょこっと現れたのにお気づ...

NEKOTETUさんのブログ

こんばんは。本日とある記事が出ましたので、それについて紹介します。ここでは何度も紹介している相鉄・東急直通線ですが、今年の下期開業から遅れて来年の3月に開業するようです。実際には4年遅れであり、恐ら...

ＮＥＸ＆ＳＶＯさんのブログ

『鉄道と政治』を読み終わりました。佐藤信之先生の著書です。鉄道と政治のかかわりを、延々と明治以来解説している本です。佐藤先生の本にありがちですが、ずっと事実関係を追いかけていく感じの記述でした。冒...

平素は帝国channelの動画をご覧いただき、誠にありがとうございます。さて、帝国channelにて定期的に投稿しております「LRT工事情報動画」に関してミスがございました。視聴者の皆様には多大なるご迷惑をおかけい...

JR日光線日光線は栃木県宇都宮市の宇都宮駅と同県日光市の日光駅を結ぶJR東日本の鉄道路線前回の東北新幹線・JR仙台駅から乗り鉄編その2からのつづきでJR宇都宮駅にいます駅前の看板には芳賀・宇都宮LRTが2022年...

タカ＆ヨシさんのブログ

私のYouTubeチャンネルでは「LRT工事情報動画」を配信しております。宇都宮LRT工事の最新情報をいち早くお届けするために、改良を続けながら投稿しております。現時点（2022年1月13日現在）の最新動画です。これ...

宇都宮LRTには、路面電車初の「快速列車」が運行されます。起点の宇都宮駅東口から終点の芳賀・高根沢工業団地までの所要時間は、各駅停車だと44分かかるところを快速は37～38分で結びます。しかし、起点から終点...

先月13日の「【宇都宮LRTの真実】「芳賀・宇都宮LRT」のワードはいつ登場した？LRT名称の謎に迫る！！」以来、約1か月間記事を更新してきませんでした...すみません。。。言い訳になってしまうのですが、先月の１...

謎の配給列車が走るようだったので、出かけてみました。宇都宮LRT向けレールでした。越中島貨物駅からあちらこちらと振り回されて、ようやく目的の宇都宮タに行きます。修学旅行お迎えの回送列車が来ました。EF64...

Pochitrainさんのブログ

前回の記事の続きとなりますが、所用で宇都宮を訪れた際、東武宇都宮駅から南宇都宮駅までの一駅区間のみ東武宇都宮線に乗りました。東武宇都宮駅はよっぽど機会がなければ立ち寄ることはありませんが、宇都宮市...

宇都宮LRTも工事が佳境と相成り、2023年春の開業がいよいよ迫ってきた。そこで今回は各路面電車の延伸、開業の展望を見ていきたい。1札幌市現在は環状線の運転となっているが、2022年度中に延伸の可否を検討する...

宇都宮LRTの鬼怒川橋梁が完成した。643mの橋梁なんて路面電車では長いよな。強風の影響はどうなんだろう。とにもかくも完成してよかったねえ

LRTは「ライトレールトランジット（Light Rail Transit）」の略で、日本では「次世代型路面電車」として扱われます。ではなぜ、宇都宮市や富山市はLRTを導入したのでしょうか。導入の決め手となったLRTのメリット...