このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 631~645件を表示しています
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嵯峨野トロッコ列車に乗った後、少し嵐山周辺を散策し早めに帰宅しました。帰ってからスマホを見ていると、JR東日本秋田向けGV-E400の甲種輸送があるようです。急げば撮影出来そうなのでスクランブル発進し撮影し...
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(出番を待っています)本日は4/1,今日から就職するという方も多いと思います.そして,エイプリルフールよりは,新年度の開始に相応しい記事を書いた方が良いのかなと今回は思いました.そこで,本日は,「2021年...
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JR貨物 九州地区にEF510形電気機関車導入へ 老朽車両の取替で(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュースJR貨物 九州地区にEF510形電気機関車導入へ 老朽車両の...
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こんばんは。JR貨物は31日、2021年度の事業計画の詳細を発表しました。今年度は前年度の224億円を大きく上回る396億円(いずれもリースを除く)を投資するとしています。事業計画の詳細の資料の中にEF510形につい...
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JR貨物は本日、2021年度の事業計画を発表しています。 それによりますと、EF510形を九州地区向けへ仕様変更した上で走行試験を行い、老朽車両の取替後にEF5 […]The post 【JR貨物】EF510形、九州導入へ。老...
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もうすぐ次のGV-E400が出てくるのにのこっていました…なので緊急放出です。(笑)JR東日本 秋田車両センター(秋アキ)GV-E400系電気式気動車GV-E401-21>GV-E402-21+GV-E400-17+GV-E400-18+牽引機JR貨物 EF510...
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昨日は朝早くから撮り鉄してました。名古屋6:00発 普通浜松行き 313-5000(6)名古屋からの313系5000番台の浜松行きはこの1本のみです。名古屋6:10発 普通大垣行き 311(4)名古屋からの普通大垣行きも割とレアで...
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2021年3月13日にJR旅客6社がダイヤ改正を実施しており、これにあわせてJR貨物でもダイヤ改正が実施されています。 暗い話題の多い旅客輸送に比べれば堅実なJR貨物ですが、本年度はEF210形の大規模な投入により、...
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前回から続きますmarunkun.hatenablog.com 名古屋地区のJR貨物のダイヤ改正で気になったところを見ていくという企画ですPart2の今回は電気機関車編です 今年も例年のトレンド通り、目下増備中のJR貨物のエ...
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今回は117系のJR東海仕様4両編成の続きを予定していたのですが、過日投稿したスハ44系 特急「はと・つばめ」編成の牽引機の車体を確保することができたので、急遽整備することにしました。特急「はと」編成の主要...
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2013年に撮影したEF510-510牽引の水戸工臨。JR東日本での活躍が短かったせいか、EF510の工臨牽引は非常に少なかった印象。15機も在籍していたのに工臨が少なかったのは、寝台運用以外にもJR貨物への貸出があった...
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方向別複々線と線路別複々線という言葉を聞いたことがあると思います。方向別複々線は、同じ方向に進む線路が隣に並んでいることで、線路別複々線は、通常の複線が並んでいるという違いがあります。さて今回は...
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こんばんは。JR東日本では、昨年から続いていた東海道線内の特急列車の世代交代の流れがひと段落し、その他路線でも様々な変化があった今年度春のダイヤ改正。JR貨物でも今回ダイヤ改正が行われ、機関車の運用に...
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2021年3月12日、JR貨物愛知機関区所属のDD51形機関車が運用を終了しDF200形への運用に引き継がれた。関西本線の四日市駅ではDD51-1801による引退セレモニーが開催されこの日の2080列車(DD51-1801牽引の最終列車...
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今朝の東海地方は昨夜からの雨が激しさを増し未明には春の訪れを告げる雷鳴が響きました。寒冷前線が通過し気温が下がりましたが「ひとさめ一度」雨が降るたび気温が上がっていくことでしょう。10年前の記録、あ...