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10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から4日目を迎え、グリーン車組込営業後平日運用2日目です。投稿時点で3編成(T3編成、H57編成、T24編成) が運用に充当されています。(JR東日...
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JR西日本の223系2000番台、琵琶湖線、京都線、神戸線の新快速を中心に100...
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10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から3日目を迎え、グリーン車組込営業後初の平日運用です。初平日の15日には新たなるグリーン車両が出場しています。投稿時点で3編成(T3編成、H...
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中央線高尾-大月は211系からグリーン車付きE233系に変わっていく...
- 2024年10月15日(火)
中央快速線グリーン車導入を機に、東京-大月直通本数は増えるでしょうか?中央快速線が来春からグリーン車付きになります。現在、東京-大月直通快速は下り17本、上り20本あります。このうち、大月で中央快速と...
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JR西日本の223系シリーズ、多くの番台が存在しますが、6000番台とは先日の2...
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10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車両を組み込んだ12両編成の運行が始まりました。グリーン車両は当面の間は「普通車」としてグリーン券なしで運用します。10月14日は鉄道の日。グリーン車...
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223系は221系の後継車として1994年から2008年までに927両が製造され...
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ぴんぽんぱんぽーん このブログは、過去3回にわたって紹介してきた、T71編成の転属考察の訂正箇所などを踏まえたブログです 過去の考察はこちらよりご覧ください。 第1回考察 机上データを読み解く 第2回考察 実...
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2024年の現在から12年前の2012年10月13日 日豊本線幸崎手前の雑木林を通過する下り列車を撮影しているED761013牽引4075レ 1995年更新工事施工の際 側面だけでなく前面にも白線が塗られた 白髭のED76 遠方か...
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2024年10月1日の阪急バスダイヤ改正では向日出張所受け持ちの系統廃止、減便が目立ちました。JR向日町駅から善峯寺を結んでいる大原野線66系統もJR向日町駅起点で8時台から14時台まで毎時1本の7往復の設定だった...
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9/29分(foreverさよなら中野電車区~JR東日本最後の電車区撮影会~)
- 2024年10月12日(土)
こんばんは。9月29日分のメインです。タイトルの通り。JR東日本では最後まで残った電車区である、中野電車区がついに改称の時を迎えるにあたり、最後の電車区を記念して撮影会が開かれたので参加してきました。で...
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こんばんは。鶴川です。この前まで「ひぃ暑い」なんて言ってましたが、いよいよそんな時期も終わりもうすぐ秋。今年も10月に入り、いよいよ3/4が終わったんだなぁと実感します。そんなぼくも部活の大会がもう目の...
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今年の夏期休暇を利用した遠征旅行記。行き先は昨年に続いて北海道! 東日本~北海道を巡った学生時代最大の大旅行から10年。久しぶりに道東に行ってみたくなりました。初日は、平成31年に石勝線夕張支線が『攻め...
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2015.10.11 Sunday 14:19皆様こんにちは(^^)10月の3連休皆様いかがお過ごしでしょうか?10月に入り個人的な用事やらもろもろ重なって鉄道模型になかなか触れるチャンスに恵まれず・・・昨日くらいからスケジュー...
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竹下駅に併設する博多運転区に停車中の急行日南の車両を撮影急行日南は1993年3月18日のダイヤ改正で特急格上げになり車両も787系に変更となりました写真にはキハ47やキハ58の気動車が見えますキハ65を撮影塗装はJ...