このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 91~105件を表示しています
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今回の【駅】シリーズは、三重県西部、伊賀地方の中心都市である伊賀市の北寄り郊外に位置する関西本線と伊賀鉄道伊賀線の接続駅ですが、市街地から離れているため、駅前はさほど賑わっておらず、そのため伊賀市...
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①初神戸空港,初ポートライナー,初加古川線②北条鉄道にキハ40がやって来たヤァ❕ヤァ❕, 鉄印帳③加古川線-福知山線-環状線-阪神なんば線④難波お好焼き・さざれ,近鉄ひのとり外装,チケット購入注意点⑤ひのとりプレミアムシート...
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2024年現在、車内に足湯のある鉄道というと前回取り上げた近鉄の「つどい」になってしまいますが、JR東日本エリアにお住まいの方はおそらく2022年まで運行されていた「とれいゆ つばさ」のほうのイメージが強いの...
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前回記事は2014年のものですが、今回はその約10年後の2024年に運行された「つどい」です。 考えてみれば「つどい」ももう10年選手なんですね。 今回は名古屋->湯の山温泉の「つどい」足湯列車券です。足湯列...
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11月3日金曜日。文化の日のこの日は文化的に鉄活動を行っていました。まぁいつも通りの活動です。大サロ撮影のため長岡京へやって来ての肩慣らしの撮影です。7時53分頃223系V53編成他12両の新快速近江塩津行きが...
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前回紹介した新大阪~名古屋の東海道新幹線のライバルとして上がるのが、近鉄の名阪特急でしょう。 近鉄は伝統的に名阪間ノンストップの甲特急と、名阪間の主要駅に停車する乙特急があり、現在は津停車によって名...
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今回は小ネタです。 2003年10月のダイヤ改正で、それまで主役だったひかりをのぞみに置き換え、同時にのぞみの加算料金を値下げ、「のぞみ」に自由席を設定する白紙ダイヤ改正が行われました。 今日まで続く東海...
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残念ながら、昨年2023年に引退した車両をまとめました。2023年は、ダイヤ改正で多くの種別が整理されたうえ、あちこちで長年の顔だった車両が引退した印象があります。ただコロナ禍明けということもあり、臨時列...
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関西本線と聞けば名前からして近畿地方の大動脈である路線イメージがある埼玉県民の僕ですが、実際はJR西日本から「ローカル線に関する課題認識と情報開示について」と題した文書で、関西本線の「亀山~加茂」間...
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明けましておめでとうございます。 今年も、残念ながら2024年もしくは近年のうちに廃車・引退・定期運行終了してしまう列車をまとめました。なお「○○月ダイヤ改正で引退」となっていても、それより早く運用離脱す...
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今年も残すところ、残り2日となりました。毎年この時期になると思うことですが、1年という月日が過ぎるのは実に早いものです。学生時代には1年という期間が長く感じられましたが、就職して社会人になってから...
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12月23日土曜日。南海めでたい電車団体臨時列車を今宮戎で撮影し、折り返しの回送も今宮戎で撮影することにして継続して撮影しました。なんばで10分ほど停車して折り返してくる予定です。10時32分頃高野線泉北550...
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今回は考えたくもない妄想を……こうなりませんように。
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泉北高速鉄道株式会社が南海電気鉄道株式会社に吸収合併される方針であることが分かりました。2025年度早期を目指すとのことです。当社は、本日開催の取締役会において、当社の完全子会社である泉北高速鉄道株式...