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本日近鉄の新型通勤車両8A系が奈良10時28分発の難波ゆき快速急行を皮切りに営業運転を開始しました ー この後4両編成で京都線系統の各駅停車の運用に充当されるとの情報です –
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こんにちは!今回はおそらく扱うのは初めて?の阪神電車に関する記事を書いていきたいと思います。私は関西私鉄全くダメダメなのですが(笑)、鉄道コムのブログランキング等でちょっとずつ勉強していっています...
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2024年10月7日より、新型一般車両8A系の営業運転を開始しました。運転区間は奈良線、京都線、橿原線、天理線となります。営業初列車は近鉄奈良駅10時25分発の大阪難波行の快速急行で、2編成が併結され運転されま...
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本日、プレスリリースで公表されていた通り、近鉄新型一般新型車両8A系が営業運行を開始しました。営業初列車は近鉄奈良駅10時25分発、大阪難波行の快速急行で、初電車には8A01編成、8A03編成の2編成が併結した8...
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日本一の路線網を活かし、特急に力を入れてきた近鉄。特に観光特急しまかぜ、特急ひのとりはフラッグシップとして機能しています。 一方で通勤車両は古いまま。なかなか新しい車両が入らないことで知られていまし...
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大阪万博のラッピングが施されたEH28が先頭の8両の快速急行、シリーズ21で統一されたきれいな組成です。(撮影日:24.3.10) こんばんは。 明日10月7日は近鉄の歴史が変わる日です。待望の通勤用新型車両「8A系...
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南大阪線系統で活躍する2両固定車は大半が6400系列で、初期に造られた編成から順次更新工事が進められていますが一部の編成は機器更新を先行で行い、車体未更新ながらVVVFが新型に交換され起動・停止時の音が変化...
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近鉄・西大寺で《交通安全県民運動》副標付く列車の謎は解けました。に、してもこの日は同業者が多い西大寺でした。と、いうのも新型8A系の試乗運行があり、また別の編成で試運転もありましたから、自分も新型...
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近鉄・西大寺で《交通安全県民運動》副標付く列車の謎は解けました。に、してもこの日は同業者が多い西大寺でした。と、いうのも新型8A系の試乗運行があり、また別の編成で試運転もありましたから、自分も新型...
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間もなく近鉄奈良線、京都線、天理線、橿原線にてデビューする運びの新型通勤車両です。その8A系が月刊誌“鉄道ファン”にも特集されました。名古屋線や大阪線にも1A系や2A系として来年中にはデビューする見込み。...
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9月29日 大和西大寺から急行に乗って途中、石切で試運転を追い越しました。生駒駅で再び撮影できました。大阪メトロ中央線•近鉄けいはんな線は、20系が引退して新型車両が主力になりました。400系409-09Fコスモス...
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近鉄・橿原神宮前で阿部野橋へ送り込まれるマルシェ列車を迎えると八木方面に乗車します。このあとは《県民交通安全運動》副標狙いになるのですが、奈良線、京都線、どの列車、どの編成に付くのか皆目わからずで...
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近鉄・橿原神宮前で阿部野橋へ送り込まれるマルシェ列車を迎えると八木方面に乗車します。このあとは《県民交通安全運動》副標狙いになるのですが、奈良線、京都線、どの列車、どの編成に付くのか皆目わからずで...
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伝統を継承した特急車両近鉄京都線を走る特急(観光特急除く)は1時間に3、4本あり、乗る機会は少ないですが利便性は高いです。関西大手私鉄の阪急、京阪、阪神、南海と違い、唯一特急料金(指定料金込み)がい...
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伝統を継承した特急車両近鉄京都線を走る特急(観光特急除く)は1時間に3、4本あり、乗る機会は少ないですが利便性は高いです。関西大手私鉄の阪急、京阪、阪神、南海と違い、唯一特急料金(指定料金込み)がい...