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東武野田線に新型「80000系」2025年春以降導入へ 編成は5両に短縮

2024年4月16日(火)15時2分

東武鉄道は16日、2025年から東武アーバンパークライン(野田線)に新型車両「80000系」を導入すると発表した。

新型車両「80000系」のイメージ
新型車両「80000系」のイメージ

80000系は、2013年に導入した60000系以来となる、野田線用の新型車両。従来より1両短い5両編成で導入し、省エネ・CO2削減による環境負荷低減を図るとしている。車両コンセプトとしては、安全で快適な車両であること、子育て世代の家族が快適に利用できる車両構造を掲げている。

2013年導入の60000系
2013年導入の60000系

車両の外観は、野田線の車両であることが一目でわかるよう、60000系で採用した「フューチャーブルー」「ブライトグリーン」のカラーリングを基調にデザイン。先頭部は、エッジを際立たせることで、先進性を表現する。

インテリアのテーマは「リビング」。乗車した瞬間に気持ちが安らぐような、落ち着いた空間を表現したという。また、一部箇所には「たのしーと」を設定。子ども部屋をイメージした内装デザインとするとともに、ベビーカースペースの横に着席できる座席配置とする。「たのしーと」設置付近では、車外にもグラフィックを施す。このほか、車内には防犯カメラを設置し、セキュリティ面に配慮する。

80000系の車内イメージ
80000系の車内イメージ
「たのしーと」のイメージ
「たのしーと」のイメージ
「たのしーと」設置箇所付近の車外イメージ
「たのしーと」設置箇所付近の車外イメージ

車両機器面では、本格搭載としては私鉄初となる「同期リラクタンスモーター」を採用した車両推進システム「SynTRACS」や、リチウムイオン二次電池「SCiBTM」と補助電源装置(SIV)を組み合わせた車上バッテリーシステムを搭載。消費電力を従来の8000系比で約40パーセント以上削減する。

従来車両の8000系
従来車両の8000系

80000系は、2025年春以降に順次導入する予定。導入両数は、5両編成25本の125両を予定する。なお、現在使用している6両編成の60000系(全18本)は、5両化改造を実施し、引き続き野田線で使用。80000系125両のうち18両は、60000系の編成短縮時に抜き取った中間車を転用する。

2024年4月16日(火)15時2分更新

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