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奥羽本線の豪雨被災区間、4月25日に運転再開 1.5往復は「快速運転」に

2025年2月20日(木)14時50分

JR東日本東北本部は20日、運休が続く奥羽本線新庄~院内間について、4月25日に運転を再開すると発表した。

新庄~院内間に投入するGV-E400系
新庄~院内間に投入するGV-E400系

新庄~院内間は、2024年7月25日の豪雨で、線路内への土砂流入や盛り土ののり面崩壊といった被害を受け、運休が続いてきた。同社では、復旧工事完了の見通しが立ったことから、今回の発表に至ったとしている。

盛り土ののり面が崩壊した真室川~釜淵間
盛り土ののり面が崩壊した真室川~釜淵間
土砂が流入した泉田~羽前豊里間
土砂が流入した泉田~羽前豊里間

同区間は、被災前は電化区間として運用していたが、今回の災害復旧に際し、サステナブルで災害を受けてもより早期復旧が可能となるよう、架線設備を取り外している。使用車両は、ディーゼル車のキハ110系と、電気式ディーゼル車のGV-E400系に変更する。

運転再開後のダイヤは、キハ110系による新庄~真室川間の列車が1.5往復、GV-E400系による新庄~院内・横堀間の列車が7往復となる。後者のうち1往復は、新庄~秋田間を直通。その他の6往復は、横堀駅または院内駅で、湯沢・横手方面の列車と同一ホームで接続する。また、後者のうち下り2本、上り1本は、新庄、真室川、院内、横堀の4駅のみに停まる快速列車として運転する。新庄~院内間で実施してきた代行バス輸送は、4月24日をもって終了となる。

新庄~院内間運転再開後の列車運転本数
新庄~院内間運転再開後の列車運転本数

新庄~院内間の運転再開後の列車本数は、被災前と比較すると、新庄~真室川間、新庄~院内間で、それぞれ1往復減となった。

2025年2月20日(木)14時50分更新

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