このニュースに関連するブログ記事（新着順） / 46～55件を表示しています
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前々回の 「ＴＨＥ ＪＮＲ ＬＥＧＥＮＤ」 では、昭和５５年１０月のダイヤ改正で北海道の千歳線と室蘭本線が電化完成して、特急 「ライラック」 の新設とそれに伴って量産を開始した７８１系電車のお話をしまし...
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1984（昭和59）年9月14日、博多から横浜まで、当時西鹿児島発だった「はやぶさ」に乗りました。しばらく「日本最長の旅客列車」のタイトルを保持していた、西鹿児島行（日豊本線経由）の急行「高千穂」は1975（昭...
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九州用交流電機ＥＤ７６です。ＥＤ７５からの派生形です。九州関内ではブルトレと貨物牽引で活躍してました。当区は後期形を導入しており、あさかぜ、富士、さくらはやぶさを牽引する予定です。屋根上機器の塗装...
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ED76形電気機関車69号機（大分車両センター所属）＋14系客車（熊本車両センター・熊クマ所属）、2レ 寝台特急「富士」。平成19（2007）年2月19日 日豊本線・中津駅にて。東京～九州間のブルートレインとして最...
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トミックス他の電気機関車にはない国鉄ED７６だけのものがあります。それはヘッドマークが交換できるようになっていることです。カトーの電気機関車のようなマグネットではなく実車にあるヘッドマークフック部分...
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皆さま おはようございます お花見シーズンですね！あいにく桜の木の下で宴席は自粛せよとのことですが、やはり日本人ですから満開の桜は見たいもの。こんな世間のムードでも各地の名所が混み合うのも分かります...
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⇒ 寝台特急あさかぜ号ヘッドマーク事典はこちら 寝台特急あさかぜ号の簡単な解説 ◆東京～下関・博多の寝台特急として活躍したブルートレインあさかぜ号。 寝台特急富士やさくらを差し置いて、元祖ブルートレイン...
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⇒ 寝台特急富士号のヘッドマーク事典はこちら 寝台特急富士号の簡単な解説 ◆ 東京～大分を結ぶ寝台特急列車として2009年3月14日改正まで運転されていた寝台特急富士号。全区間単独運転の列車としては九州ブルト...
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⇒新幹線はやぶさ号のページへ ⇒ 寝台特急はやぶさ号ヘッドマーク事典はこちら 寝台特急はやぶさ号の簡単な解説 ◆ 東京～熊本を結んでいたブルートレインで、過去には西鹿児島（現：鹿児島中央）まで行っていた...
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栄光の東海道ブルートレイン・1レ「さくら」のBトレのご紹介です。●最近の入手難易度・EF66（原色クーラーなし）★★☆☆☆・EF65-500★★☆☆☆・EF65-1000★★★☆☆・EF81-300★★★☆☆・ED76、、、未製品化・スハネフ14白帯★★★★☆...
