復元した蒸気機関車C61、6月から運転

今日から4月。 とうとう新年度になっちゃいましたね。 とは言え、毎日が日曜日の私には関係ないんですけど。（笑） でもって4月1日と言えば・・・・・・・・、面白いジョークネタを思いつかなかったのでスルーし...

fmimaaさんのブログ

昨日（3月30日）、高崎車両センターの211系（A2編成）が、自走で長野へ向かったとのことですね。3月ダイヤ改正で運用を離脱していたとのことでこのまま廃車になるようです。自分は仕事で撮影には行けませんでした...

sl-10さんのブログ

客車列車を牽いて駅に佇むＣ６１ ２０。勿論、復元後の姿では無くて現役時代のもの。以前にもこのコーナーで現役時代のＣ６１ ２０を取り上げたことがありましたが、その時は確か、晩年の九州時代だったと記憶し...

菜の花コラボで忘れられないのは磐越西線のここ。。。。某踏切周辺の有名お立ち台です。この日はばんものC61の試運転を撮影するために出撃しましたが、下りの試運転を松野踏切で迎撃してからここへみんなで大移動...

きょうてつさんのブログ

「C61形」は、戦後急増した旅客輸送需要に対応するために、余剰となっていた貨物用蒸機である「D51形」のボイラーを用いて設計された旅客用蒸気機関車で、1947（昭和22）年に登場し、33両が製造されました。　当...

2015KOUさんのブログ

今回の新規入線車両は、マイクロエースの「C61-20　東北型重装備・改良品（品番 A6007）」です。　「C61形」といえば、復活機を模型化したトミックスのモデルが高評価ですが、お値段もそれなりに高価です。　そこ...

2015KOUさんのブログ

秋田小町秋田には友人がいますので、時々訪れます、竿灯祭りは凄いですね。秋田には「こまち」の名のつくものが多いですね。美味しいお米の「あきたこまち」、新幹線の「こまち」、など。秋田には美人が多いとい...

こんにちゎ♪ここに来たのは何年ぶりでしょうか？ガラケーで最後の編集にやってきました。ギリギリまで、スマホに替えるつもりはありません。体の方(心臓)は凄く良くなって、元気バリバリです。v(*￣∇￣*)v今回は...

どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/ 本日はこちら↓↓↓ トミックスから発売されています、門デフ仕様のC57 180号機になります。 こちらを少しだけ弄ります 整備という名の加工を こちらお馴染みのリカラー...

東日本のＤ５１、Ｃ６１を要する高崎局の春の運行予定が発表されましたね。なんかショボいですが走らないよりかは、やっと走ってくれるという嬉しさを覚えますね。今年これからはどうなるか不透明感は否めません...

令和4年2月26日に撮影したC11 325牽引SL大樹とDE10 1109北斗星...

jun1965さんのブログ

こんにちは。昨日今日と良い天気ですが、花粉が飛んでいる事を感じるようになりました。力づくで自分の思い通りにする事は良くない、と思う一週間でした。春の陽気だと太陽光の元でヒスイのキラキラとスケスケ感...

動態保存のSLを制覇したい261ｙです現時点で大井川鐵道のC11と京都鉄道博物館のC61のみですが(笑)真岡鐵道やSL大樹も乗りたいのですがコロナの影響が収まるまでは自粛中ですで、少し前の加工ネタになるのですが蒸...

本年2月12日(土)、私は京都鉄道博物館おでかけ乗車券を購入し淀屋橋駅から出町柳行き特急に乗り込みます。そして七条駅で下車、ステーションループバスに乗り換えます。そして梅小路バス停で下車、徒歩で京都鉄道...

railway-8539さんのブログ

D51やC61が先頭に立ち 編成後ろに電気機関車やディーゼル機関車が連結される列車が長らく高崎地区にて運転されてきた。しかし近年高崎地区のSL列車の牽引が全て電気機関車やディーゼル機関車に変更されて運転され...