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JRグループ旅客各社は2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の発売を終了すると発表した。
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北広島市とJR北海道は11日、千歳線新駅の設置工事に着手すると発表した。
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JR東日本は11日、チケットレスサービス「えきねっとQチケ」を開始すると発表した。
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JR北海道は28日、鉄道旅客運賃の上限変更認可を、国土交通省に申請した。
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JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス(飲料・軽食あり)」の料金を見直すと発表した。
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JR北海道は15日、札幌駅のリニューアル計画について発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は8日、国土交通大臣に対し、2030年度末と掲げてきた北海道新幹線新函館北斗~札幌間の開業目標について、達成が困難であると報告した。
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JR北海道は17日、新たな観光列車の導入計画「スタートレイン計画」を発表した。
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JR東日本、JR北海道は23日、ネット予約サービス「えきねっと」限定商品をリニューアルすると発表した。
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JR北海道は17日、国と北海道による助成・補助制度を活用したH100形を、4両追加導入すると発表した。
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JR北海道は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の詳細を発表した。
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JR北海道は13日、札幌~旭川間で「えきねっとチケットレスサービス」を開始すると発表した。
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JR北海道は15日、特急列車の指定席車両を拡大し、一部特急列車は全車指定席に変更すると発表した。
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JR北海道は15日、快速「エアポート」の増発と、千歳線の停車パターンの変更について発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は20日、北海道新幹線新小樽(仮称)駅、長万部駅の駅舎デザイン素案を提示したと発表した。
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JRグループは27日、「ジパング倶楽部」の個人会員において、入会要件の年齢を統一すると発表した。
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JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本は22日、新幹線と在来線特急列車などの「乗継割引」の取扱いを終了すると発表した。
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JR北海道は13日、「北海道ボールパークFビレッジ」隣接地への設置を予定する千歳線新駅について、その計画を策定したと発表した。
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JR北海道は14日、登別駅のバリアフリー化整備に着手すると発表した。
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JR北海道は3月31日、国土交通大臣に対し、根室本線富良野~新得間の鉄道事業廃止届を提出した。